繼去年一年在建8個機場項目、開創新疆民航項目建設“先河”後,今年新疆機場建設進入高峰年。
“今年,新疆將有9個機場建成或開工建設,烏魯木齊國際機場改擴建也將於今年開建。”自治區人大代表、自治區發展改革委黨組副書記、主任張春林說。
這9個機場中,將有4個力爭年內建成:莎車機場、若羌機場投入運營;庫爾勒機場改擴建、和田機場改擴建投入運營。同時,開工建設5個機場:改擴建阿勒泰及塔城機場、烏魯木齊國際機場,新建塔什庫爾幹機場、昭蘇機場。
今年,烏魯木齊國際機場改擴建將力爭在年內開工第二跑道建設。張春林介紹說,與此同時,將積極籌備第三跑道建設,爭取第二、第三跑道陸續開工建設。
烏魯木齊國際機場定位為國際航空樞紐機場,根據規劃,其中新建的航站樓麵積為40萬平方米,暫定名為北區航站樓,還將在現有跑道北側規劃第二、第三跑道。
新疆地域廣闊,又是亞洲大陸的地理中心,擁有國際國內“兩個13億人”的大市場,國家“十三五”規劃綱要明確提出加強進出疆通道建設、提升烏魯木齊機場國際樞紐功能,這是新疆建設國際航空樞紐的重要依據。
在昨日自治區十二屆人大五次會議分組會議審查的計劃草案報告中提出:今年,新疆將加快推進7個機場項目的前期工作,包括:新建烏蘇軍民合用機場、伊寧機場改擴建、新建和布克賽爾機場、新建準東(奇台)機場、新建巴音布魯克機場、新建巴裏坤機場、新建阿拉爾機場等;積極推進通用機場建設,擴大民航服務範圍,鼓勵疆內機場開通環飛、串飛航線。(本文來自亞心網)
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