主要技術參數 超強吊臂 高強度六邊形主臂，最大起升高度25.1m,起重能力超強； 插入式臂頭設計，減少吊臂抖動、旁彎及扭轉，吊臂伸縮平順、高效； 抗扭轉鋼絲繩，強度高、柔順性好，有效防止鋼絲繩纏繞現象，鋼絲繩麻芯儲油有效防止鏽蝕，延長使用壽命。

雙卷揚，作業效率高； Ø 支腿跨距達4390x4400mm，穩定性高； Ø 主臂長達25.1m，作業範圍廣； &Osla。

2017年1月13日，武警交通指揮部與廣西柳工機械股份有限公司等首批18家軍民融合重點項目單位在北京舉行簽約儀式。武警交通指揮部司令員傅淩、副司令員許鋼峰、副政委徐升等領導出席簽約儀式。

“瑞雪兆豐年”。 隨著2016年伊朗第一場雪的到來，位於伊朗北部巴博勒薩爾市（Babolsar）的巴博魯德橋（Babolrood Bridge）的懸索體係的施工順利完成，柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）再次在海外橋梁史上寫下濃重的一筆。

這是一條橫亙2000多年曆史、連接歐亞大陸的“路”，所經之處有白雪皚皚的崇山峻嶺、也有一望無垠的大漠沼澤；古代沿線各國人民、商旅、使者等冒暴風、冰雪和流沙侵襲的危險，披荊斬棘開辟了“絲綢之路”。

2016年8月25日，四川省樂山市樂沙大道工地迎來嶄新的成套施工力量——柳工CLG509A攤鋪機、柳工CLG6626S全液壓單鋼輪壓路機和柳工CLG6530S全液壓輪胎壓路機。樂沙大道全長20．8公裏，采用一級公路技術標準建設，設計速度60公裏/小時，路基寬度32－40米。

敬業，是任勞任怨，縱是大山深處，也無所阻擋， 敬業，是平凡崗位，縱是披肝瀝膽，也依舊幸福， 敬業，是專業盡責，縱是千山萬水，也周到細致。 貴州冬季很少下雪，但臨近小年的貴州深山，隨時會被一場漫天的冰雪突襲而使山間溫度降至零下。

公路、鐵路、橋梁建設關係著行車的安全與暢通，更關係著公眾的人身安全。而隨著我國社會對交通的需求量越來越高，已有的交通設施承受的壓力也越來越大，已建橋梁的通行能力更受到巨大挑戰。

上次給大家放送了英國係列的海外典型工況，今天給大家整理了其餘的海外經典工礦事例。小編不定期推送經典機型使用照片。

柳工路麵成套設備交機儀式 2016年8月25日，四川省樂山市樂沙大道工地迎來嶄新的成套施工力量——柳工CLG509A攤鋪機、柳工CLG6626S全液壓單鋼輪壓路機和柳工CLG6530S全液壓輪胎壓路機。