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公路醫生”英達養護G314:戈壁深處的橙色鐵軍

2016-10-11 10:01:13
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 英達養護機械
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“天上不飛鳥,地上不長草,風吹石頭跑”,這句通俗的俚語生動地詮釋了戈壁惡劣的自然環境。

然而,在熱浪灼人、飛金流火的8月,天山南麓、塔克拉瑪幹大沙漠北緣,卻有一條橙色的鋼鐵巨龍蜿蜒前行,這就是英達就地熱再生機組。

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“公路醫生”英達:金戈鐵馬戰戈壁

沙塵暴每日侵襲,施工隨機應變

G314,是一條起點為新疆烏魯木齊,終點為中(國)巴(基斯坦)國界中方紅其拉甫口岸的國道,全程1948千米。其中,從喀什到紅其拉甫口岸又叫中巴友誼公路、喀喇昆侖公路,為“中巴經濟走廊”建設提供重要交通保障。

在與之平行的G3012線高速通車前,G314是烏魯木齊前往喀什的唯一幹線公路,目前仍承擔著阿克蘇至喀什的部分貨運和客運任務。

其特殊的地理位置,給“公路醫生”英達也帶來了前所未有的難題——每到下午3-4點,茫茫戈壁必定刮起沙塵暴,風力達到6-7級。

沙塵暴,首先給設備操作人員帶來了一定的難度,黃沙滾滾、飛石蔽日,工人笑稱:“沙塵大到眼睛都睜不開!”而真正最難的,是大風加快了路麵熱量散失。

針對這種情況,他們立即給機組迎風一側加裝了擋風板,而英達創新研發的HM18高壓脈衝式多維加熱機則可將舊料溫度提高20℃以上,保證了再生混合料攤鋪溫度不低於140℃。

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施工後路麵經檢測,各項指標均滿足規範要求

跨越46座涵橋,鑄就綠色生態工程

本次施工另一個重要的特點是涵橋多,共有46座,這也與G314所處的地理環境息息相關:一側是巍峨的天山,另一側是廣袤的塔克拉瑪幹大沙漠,46座橋涵承擔著重要的泄洪作用。

而橋麵養護,英達熱再生機組也能輕鬆應對:耙鬆技術,杜絕了銑刨路麵產生共振的隱患;機組各台設備不超重,不影響橋梁結構。

戈壁灘上,動植物種類少、數量少、生長周期長、食物鏈也十分簡單,這些特性決定了這裏的生態環境一旦遭到破壞,將很難恢複。

經測算,由於英達熱再生技術實現了原路麵材料100%循環再用,本次施工可減少17856噸廢料排放汙染;同時節約了11160噸新瀝青混合料,避免開山采石給環境帶來的破壞。

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奮戰在艱苦的戈壁灘,與烈日白雲為伴,與沙土礫石為伍

惡劣的自然環境,給施工人員帶來了常人難以想象的艱辛。在淡水極度缺乏的這裏,他們有時甚至10天才能洗上一次澡。

但這並未阻擋項目員工對工程質量的孜孜追求,他們精心組織,科學施工,順利完成了各項施工任務。(本文來自英達)

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標簽: 養護機械 英達

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