湖南省交通“十三五”規劃發布：建成3-4個國家公交都市，將建長益常城際鐵路 未來五年，一大波地鐵城鐵機場開工 不隻長株潭城鐵有望年底部分通車，接下來，湖南省各地的城市交通都將全麵開掛!12月13日。

2030年常住人口規模為2520萬人；建10條城際鐵路，客運專線未來有望直達台灣；以夜晚娛樂等為重點，構建旅遊娛樂體係，延長遊客停留時間。 12月14日，省第十二屆人大常委會35次會議對《合肥都市圈城鎮體係規劃（2015-2030年）》進行審議，規劃中眾多內容讓人期待。

省時又便捷的地鐵已經成為上班族出行的首選。9日，北京晨報記者了解到，北京市地鐵線網將繼續加密，地鐵3號線一期、八通線南延、昌平線南延一期、平穀線和新機場線一期共5條軌道交通線12月將開工建設。屆時，北京市在建線路達20條，裏程達370公裏，創下曆史新高。此外，燕房線支線和CBD線計劃明年年底開工。

地鐵1號線北延工程獲批複有望年底開工 城北居民期盼已久的1號線延伸線又傳來新進展。昨日，江蘇省發改委批複了南京地鐵1號線北延工程可行性研究報告，項目預計年內動工，計劃2020年建成運營，屆時燕子磯地區的居民在家門口就能坐上縱貫南北的一號線去新街口、火車站乃至江寧。

作為中國鐵路進入歐盟市場的首個項目，匈塞鐵路有望在明年正式開工。 今年11月，在中國-中東歐領導人峰會期間，中方企業聯合體與塞爾維亞政府簽署了匈塞鐵路塞爾維亞第一段商務合同，從貝爾格萊德至舊帕佐瓦34公裏的路線將邁出匈塞鐵路實施階段的第一步。

記者從渝萬鐵路有限責任公司了解到，中鐵隧道集團成功中標鄭萬鐵路重慶段3標項目，中標價18.89億元。新建鄭州至萬州鐵路重慶段站前工程施工總價承包ZWCQZQ-3標段，位於重慶市奉節縣與巫山縣交界位置，地處長江以北，正線全長18.972km，主要工程為長達18.954公裏的小三峽隧道，工期62個月。

剛剛召開了可行性研究報告審查會、力爭2017年開工建設的渝昆高鐵，計劃在宜賓境內設南溪、宜賓、高縣、筠連四個站。 這樣一來，不計算規劃中的其他數條途經宜賓的高鐵，單就這兩條確定了線路的成貴鐵路和渝昆高鐵而言，宜賓市就有翠屏區、宜賓縣、屏山縣、長寧縣、興文縣、南溪區、高縣。

年末的好消息就是停不下來！新塘站近日發布站城一體化規劃研究招標公告顯示，這裏不僅要變身成為交通樞紐，連廣汕高鐵也要在此設站！待廣汕鐵路建成通車後，新塘站將成為廣州4個站點之一，廣州市民花半小時就能到惠州，1小時就能到汕尾吃美食了！ 除此之外，年末還有一大波交通大禮包等你領取，地鐵、高鐵。

一期工程全長約25.7公裏，設車站9座，換乘站5座 5日，記者從成都地鐵(微博)公司獲悉，成都地鐵17號線一期可行性研究報告通過專家評審。據了解，地鐵項目施工前要經曆環評、工可、初設三個階段，開始環評公示意味著17號線駛上施工的“前車道”。

未來洛陽地鐵網絡將由4條線路組成。 河南省第二個擁有地鐵的城市將是洛陽，今年8月，《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2020年）》順利通過國家發展改革委審批。