近期發改委再次密集批複多項基建項目，9-10月份僅鐵路項目就批複8項，另外城市軌道近期同樣也有不少項目獲得批複。 國務院總理李克強6月底主持召開國務院常務會議，原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。一要構建我國“八縱八橫”高速鐵路主通道。

未來合肥到廈門、泉州將大大提速！日前，福建省環保廳正式通過對福州至廈門350公裏時速客運專線的環評審批，項目有望在2020年建成通車。屆時，合肥到廈門最快時間將被壓縮至4個半小時，合福高鐵也將向南延伸升級為“合廈高鐵”。

近日，杭紹台鐵路項目申請報告正式通過國家發改委審定核準。這標誌著期待已久的杭紹台鐵路項目前期工作已基本完成，先期段將於今年12月底開工，明年全線開工。 杭紹台鐵路北起杭州樞紐杭州東站，利用既有杭甬客專至紹興北站，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市的天台、臨海、椒江、路橋。

記者從福建省發展和改革委員會獲悉，新建福州至廈門鐵路可行性研究報告、新建興泉鐵路（江西興國至福建泉州）福建段初步設計已先後獲批複。 自2009年以來，福建省鐵路建設年均投資200億元（人民幣，下同）以上，溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深、合福、贛瑞龍等7條高速鐵路相繼建成通車。

增城新塘站將打造成廣東東部綜合交通樞紐，集鐵路、城際、地鐵、長途汽車、常規公交、出租車等多種交通方式於一體。其中，將引入新塘站的重要高鐵——廣汕鐵路計劃在明年全線開工，為此新塘站站城一體化規劃研究昨日起公開招標，確定樞紐上蓋綜合體方案，明確樞紐功能平麵與立體布局。

據深圳商報消息，軌道交通四期計劃建設18條線路、493公裏。目前我市已建成軌道交通裏程285公裏，進入全球前十。到2020年，包括地鐵6、8、10號線在內的12條在建項目有望建成投入使用。

中國鐵路總公司周二（12月6日）公告稱，定於12月7日招標發行200億元中國鐵路建設債券，期限包括10年和20年，本期債券發行募集資金將全部用於新建長沙至昆明鐵路客運專線等40個鐵路建設項目。

未來常州還要再添3條鐵路，新增4個火車站哦！ 5年內江蘇計劃再開工建設10條快速鐵路。這樣的契機給常州的對外交通建設，特別是鐵路提速發展創造了極好的機遇。

日前,農行寧夏分行與銀西鐵路有限公司在銀川簽訂戰略協議,成為首家介入銀西高鐵項目的商業銀行。按照協議,農行將采用內部銀團貸款合作模式,為銀西鐵路項目建設授信60億元。 據了解,銀西鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網包(銀)海通道的組成部分,也是寧夏首條高速鐵路幹線。

11月份以來，發改委官方網站披露了8個鐵路公路項目的批複公告，總投資額達2681億元。據統計，這些項目多是中西部基礎設施項目。專家表示，中西部地區尤其是西部地區在交通基礎設施方麵存在短板，未來幾年交通投資力度仍會加大。