近期發改委再次密集批複多項基建項目,9-10月份僅鐵路項目就批複8項,另外城市軌道近期同樣也有不少項目獲得批複。
國務院總理李克強6月底主持召開國務院常務會議,原則通過《中長期鐵路網規劃》,以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。一要構建我國“八縱八橫”高速鐵路主通道。二要在“八縱八橫”主通道的基礎上,規劃布局高速鐵路區域連接線。到2020年,一批重大標誌性項目建成投產,鐵路網規模達到15萬公裏,其中高速鐵路3萬公裏,覆蓋80%以上的大城市。
發改委固定資產投資司的統計報告顯示,2016年前10月,全國固定資產投資48.4萬億元,同比增長8.3%,其中基礎設施投資同比增長19.4%,基礎設施中的鐵路運輸業投資達到6203億元,同比增長9.3%。中鐵總數據顯示,今年前三季度全國鐵路固定資產投資完成5423.42億元,同比增長10.3%,而全年目標是8000億元以上,並且按照往年,鐵路投資目標一般都會超額完成。以上項目獲得批複,將加快完成進度。(本文來自中華鐵道網)
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未來合肥到廈門、泉州將大大提速!日前,福建省環保廳正式通過對福州至廈門350公裏時速客運專線的環評審批,項目有望在2020年建成通車。屆時,合肥到廈門最快時間將被壓縮至4個半小時,合福高鐵也將向南延伸升級為“合廈高鐵”。
[詳情]近日,杭紹台鐵路項目申請報告正式通過國家發改委審定核準。這標誌著期待已久的杭紹台鐵路項目前期工作已基本完成,先期段將於今年12月底開工,明年全線開工。 杭紹台鐵路北起杭州樞紐杭州東站,利用既有杭甬客專至紹興北站,經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市的天台、臨海、椒江、路橋。
[詳情]記者從福建省發展和改革委員會獲悉,新建福州至廈門鐵路可行性研究報告、新建興泉鐵路(江西興國至福建泉州)福建段初步設計已先後獲批複。 自2009年以來,福建省鐵路建設年均投資200億元(人民幣,下同)以上,溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深、合福、贛瑞龍等7條高速鐵路相繼建成通車。
[詳情]增城新塘站將打造成廣東東部綜合交通樞紐,集鐵路、城際、地鐵、長途汽車、常規公交、出租車等多種交通方式於一體。其中,將引入新塘站的重要高鐵——廣汕鐵路計劃在明年全線開工,為此新塘站站城一體化規劃研究昨日起公開招標,確定樞紐上蓋綜合體方案,明確樞紐功能平麵與立體布局。
[詳情]據深圳商報消息,軌道交通四期計劃建設18條線路、493公裏。目前我市已建成軌道交通裏程285公裏,進入全球前十。到2020年,包括地鐵6、8、10號線在內的12條在建項目有望建成投入使用。
[詳情]中國鐵路總公司周二(12月6日)公告稱,定於12月7日招標發行200億元中國鐵路建設債券,期限包括10年和20年,本期債券發行募集資金將全部用於新建長沙至昆明鐵路客運專線等40個鐵路建設項目。
[詳情]未來常州還要再添3條鐵路,新增4個火車站哦! 5年內江蘇計劃再開工建設10條快速鐵路。這樣的契機給常州的對外交通建設,特別是鐵路提速發展創造了極好的機遇。
[詳情]日前,農行寧夏分行與銀西鐵路有限公司在銀川簽訂戰略協議,成為首家介入銀西高鐵項目的商業銀行。按照協議,農行將采用內部銀團貸款合作模式,為銀西鐵路項目建設授信60億元。 據了解,銀西鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網包(銀)海通道的組成部分,也是寧夏首條高速鐵路幹線。
[詳情]11月份以來,發改委官方網站披露了8個鐵路公路項目的批複公告,總投資額達2681億元。據統計,這些項目多是中西部基礎設施項目。專家表示,中西部地區尤其是西部地區在交通基礎設施方麵存在短板,未來幾年交通投資力度仍會加大。
[詳情]12月2日消息記者從山東省相關部門了解到,魯南高鐵將於下月開工建設。截至目前,魯南高鐵臨沂段用地勘界、清點登記任務已全部完成。根據省政府安排,該項目於11月1日進行施工單位招標公示,12月15日施工單位正式進場,全麵開工建設。
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