記者日前獲悉,貫穿株洲南北的交通幹線長株攸公路將於明年啟動建設。據了解,長株攸公路擬起於長株交界處雲龍示範區的楠山鋪,向北可連接長沙規劃的南橫線,經仙庾、大京等鄉鎮,止於攸縣淥田鎮。全長149公裏,擬投資72億元,按一級公路標準建設。近日,省政府批準的湖南省交通運輸“十三五”規劃中,長株攸公路以非國省道項目進行建設,明年開工建設。該項目位於國道106西側,並與其平行,將帶動沿線經濟發展。(本文來自三湘都市報)
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截至10月底,全省已完成普通公路投資439.5億元,占全年目標的87.2%。 今年,全省普通公路投資目標不低於480億元,計劃建設“四在農家·美麗鄉村”小康路1.34萬公裏,改造國省幹線公路828公裏,依托“建養一體化”模式。
[詳情]近日,農行崇左分行成功向廣西龍州某交投公司發放第一筆政府購買服務項目貸款1.1億元。據悉,該筆貸款授信近2億元,主要用於崇水高速公路(龍州至水口段)建設,是該行成功運作的首筆政府購買服務項目貸款。
[詳情]日前,記者從陝西省公路養護管理工作會議上獲悉,“十三五”期間,陝西將以“四好農村路”為目標,改建完善農村公路6萬公裏,使人便其行、貨暢其流、暢安舒美的小康農村公路引領農村全麵小康社會建設。
[詳情]昨日,廣州公共資源交易網掛出一則《廣州新白雲國際機場第二高速公路北段工程項目SG01標段施工的招標公告》,明確表示其工程施工圖設計文件已獲批複。 ▲廣州新白雲國際機場第二高速公路北段(線路圖最終以官方公布為準) 根據招標公告,項目路線總體呈南北走向。
[詳情]京新高速(G7)巴裏坤至木壘公路項目近日通過國土資源部建設用地預審,項目擬用地總麵積為1607.3632公頃。這是記者11月15日從自治區國土資源廳獲悉的。 巴裏坤至木壘段高速公路是京新高速的一部分,也是國家高速公路網G7北京至烏魯木齊公路的重要組成路段。
[詳情]11月14日,國家發改委公布了關於新建北京至唐山鐵路核準的批複,披露京唐城際將設置8座車站,從北京城市副中心站始發,途經廊坊、寶坻,*達唐山,全長約150公裏,預計到2020年建成通車,屆時從北京城市副中心出發到唐山,隻需一個小時。
[詳情]記者於11月11日從順蓬營公路建設指揮部獲悉,順蓬營一級公路將開建,該公路建成後,在不走高速公路的情況下,順慶至營山的行車時間將縮短至一個小時左右。目前,該項目前期工作已基本完成,現已全麵啟動征拆工作,正掛網進行招標,即將正式開建。
[詳情]發改委批準榮昌至瀘州公路四川段、甘肅省甜水堡(寧甘界)經慶城至永和(甘陝界)兩公路項目。
[詳情]今年,焉耆縣交通運輸局以服務民生、方便人民群眾便捷出行為出發點,積極爭取項目全力推進農村公路修建力度,累計投入1.6億元為全縣各鄉鎮場新修農村公路281.84公裏。 11月14日,筆者在焉耆縣永寧鎮和五號渠鄉農村公路修建施工現場看到,幾台大型機械正在對破損的農村道路路基進行清理、擴寬、平整。
[詳情]京新高速(G7)巴裏坤至木壘公路項目近日通過國土資源部建設用地預審,項目擬用地總麵積為1607.3632公頃。這是記者11月15日從自治區國土資源廳獲悉的。 巴裏坤至木壘段高速公路是京新高速的一部分,也是國家高速公路網G7北京至烏魯木齊公路的重要組成路段。
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