地鐵3號線一期和1號線南延線工程是無錫市“十三五”時期最為重要、最受關注的重大基礎設施項目和民生民心工程，是無錫市加快實現軌道交通網絡化運營格局和構建城市一體化綜合交通體係的關鍵所在。在推動城市化發展進程、助力產業轉型升級、完善城市功能和提升綜合能級等方麵發揮著積極作用。

當地時間10月19日，由中國交建集團承建的肯尼亞內馬（內羅畢至馬拉巴）鐵路項目第一期工程正式動工，開工典禮在肯尼亞卡加多郡的恩貢山隧道口舉行，肯尼亞總統肯雅塔出席並宣布工程正式啟動。 內馬鐵路項目的起點位於肯尼亞首都內羅畢，終點是肯尼亞和烏幹達的交界城市馬拉巴，線路全長487.5公裏。

昨天，杭州火車南站又傳來了最新消息。再過9個月，市民就可以在這個站坐上火車了。截至目前，杭州火車南站站房工程已完成工程量的65%，現在正在屋蓋拚裝施工，最快明年7月投入使用。另外東西廣場也在緊鑼密鼓地建設中，西廣場進度快一點，已完成30%，東廣場剛剛進場施工，預計與地鐵5號線同步開通。

據報道，軌道交通3號線站點施工除高架站外已全麵鋪開，而隧道挖掘準備工作也已就緒。10月18日，記者從合肥城市軌道交通公司、合肥市軌道質監站等部門獲悉，預計在本月20日，3號線隧道盾構將從土建6標段的清溪路站起步。預計明年年底全線洞通。

10月18日，蘭州軌道交通1號線一期工程五裏鋪站施工正在有序進行。1號線一期工程東部市場至五裏鋪盾構區間左線隧道全部貫通。

10月18日，記者從沈陽市建委獲悉，沈陽市老城區首條城市地下綜合管廊——南北快速通道南段綜合管廊示範項目開工建設，今後將有效減少該路段的馬路開挖問題。 據市建委項目辦副主任柳熠介紹，南北快速通道管廊示範工程南起北文萃路北100米，北至北翰林路，全長2.313公裏。

常州火車站南廣場、北廣場一體化改造昨天動工，計劃2018年完成。 此次改造工程包括新建1座天橋，延長1座進站天橋，新建1個行包地道，延長1個出站地道，老站台、雨棚、老站房也將改造。 改造期間，東、西側候車室將先後停用。 圖為昨天送走最後一批旅客後，保潔員照舊把即將改造的南站房東側候車室打掃幹淨。

常州火車站的改造於10月18日正式開始，本次火車站一體化改造工程包括新建1座天橋，延長1座進站天橋，新建1個行包地道，延長1個出站地道，老站台和雨棚改造、老站房室內改造等。目前老站房室內改造已經開始，線路過渡方案已經穩定，計劃於2018年完成。

10月17日，鄭萬高鐵奉節段開始勘界放線定樁，標誌著該項目已正式啟動建設。 好消息！鄭萬高鐵奉節段已正式啟動建設 鄭萬高鐵奉節段全長約55.8公裏,涉及奉節縣康坪鄉、朱衣鎮、西部新區管委會、永安街道、魚複街道、夔門街道、白帝鎮。

9月28日上午，省委常委、市委書記、代市長唐一軍宣布寧波軌道交通5號線一期工程開工。市領導王劍波、陳奕君、胡謨敦、林靜國、陳炳水、市政府秘書長王建社以及市政府副秘書長、市城管局黨委書記、局長李謙李謙等出席現場會。