蒼山鬆柏間，青龍橋車站，站台前隻橫著兩條鐵軌。一天內，為數不多的幾班列車要在這裏“調頭”折到另一條軌道上。西邊200多米，兩條鐵軌越分越遠，落差越來越高。

昨天下午，省綜合交通投融資建設簽約大會在杭州舉行，簽約項目共涉及14個，合計裏程1005公裏、總投資2050億元，計劃年內開工。 這些項目包括高速公路、鐵路、都市圈城際鐵路和其他協同地市投資建設項目，將拉近各都市圈地理距離，更快實現省會杭州至各地級市高鐵1小時交通圈。

記者昨日從中鐵四局鄭萬鐵路河南段項目部獲悉，26日上午，鄭萬鐵路河南段首孔箱梁成功架設。 據介紹，首孔箱梁長32米，重900噸。當天上午10時58分，架橋機吊載著這一箱梁在長葛市雙洎河特大橋上穩穩落下。至此，鄭萬鐵路河南段施工由橋梁下部基礎施工轉為橋梁上部結構施工。

記者從張家口市交通運輸局獲悉，大同至張家口鐵路張家口段已於今年4月1日開工建設，全線將於2019年建成通車。目前，路基土石方已完成49%，路基附屬工程完成14%，橋梁樁基施工完成73%，墩身施工完成10%，大梁山隧道正洞已開挖。

東莞軌道交通1、2號線聯絡線工程暨1號線一期土建工程28日開工，標誌著東莞第二條地鐵線正式啟動。根據已有規劃，該線路將與廣州、深圳的地鐵網連接，屆時港人北上在深圳坐地鐵即可享受“廣深莞地鐵出行圈”的便利。

28日上午，在廣州地鐵三號線漢溪長隆地鐵站附近的工地上，隨著直徑8.85米盾構機巨大刀盤的轉動，佛莞城際番禺段18.68公裏隧道施工正式進入施工掘進階段，該站將成為佛莞城際長隆站，也是目前廣東在建城際鐵路最大的車站。

記者今日走訪廣州地鐵十四號線一期建設工地了解到，目前線路的所有高架車站和區間已全麵開工建設。十四號線高架段共設5個施工標段，含7站6區間。5個施工標段均已開始上部結構節段梁架設，預計2017年12月31日高架段主線土建工程完工。

庫爾勒市作為自治區“一主三副”的三個副中心城市之一和自治區綜合交通樞紐建設試點市，城市鐵路、公路、民航客貨運需求與既有設施供應能力不足的矛盾日益突出。

9月28日上午，鄭萬鐵路宜昌段建設動員大會舉行。 與會嘉賓共同見證鄭萬鐵路啟動建設。 鄭萬鐵路宜昌段示意圖。 9月28日上午，鄭（州）萬（州）鐵路宜昌段建設動員大會在興山縣古夫鎮北鬥坪舉行。

9月26日，克（拉瑪依）塔（城）鐵路鐵廠溝至塔城段正式開工建設。 克塔鐵路鐵廠溝至塔城段線路全長173.1公裏，分布車站12處，項目投資估算總額37.16億元。