梅州今年下半年又有3條高速公路項目計劃開工。據梅州市交通運輸局相關負責人介紹，東環高速公路、大豐華高速公路豐順至五華段、興汕高速五華至陸河段將於今年下半年相繼開始建設，項目總投資達111.6億元。 受製於交通“短板”，求路通、財通成了梅州振興發展的迫切需要。

全長88.729公裏，要求少占耕地，加裝隔聲設施 記者9月8日從省環保廳獲悉，成都天府國際機場高速公路工程已獲省環保廳環評批複，將同時實施主線、起點連接線、天府連接線及新機場南環線工程。

據甘肅經濟日報報道(通訊員完顏鵬石晉銘)近日，農發行甘肅省分行營業部99.48億元交通扶貧攻堅農村公路貸款獲上級行審批。 據悉，該行將分10筆對全省革命老區、少數民族重點地區、隴中貧困地區、蘭白經濟帶貧困地區、17個“插花”貧困縣的2256條、1.36萬公裏農村公路。

9月23日，記者從敘永縣交通局獲悉，敘威高速公路規劃選址意見書已獲省住建廳批複。根據批複文件，該高速公路起於敘永縣正東鎮普站附近，采用變異Y型樞紐互通與納黔高速公路相接，經長秧、梘槽、長壩、分水，終點位於敘永縣分水鎮與雲南省威信縣雙河鎮交界處的下河，與敘永至威信（雲南境）高速公路銜接。

城市副中心交通基礎設施項目進展如何？記者昨日了解到，並行於G1高速的京秦高速有望在本月底開工。 京秦高速公路是京哈高速公路也就是G1的並行線，在國家路網中規劃為北京通往秦皇島、沈陽及東北地區的一條高速公路，西起通州北京六環，東至秦皇島，經三河、薊州、玉田、遵化、秦皇島等地。

山東高速9月22日晚公告稱，擬以5.65元/股的發行價格向安邦資產管理有限責任公司和華融國際信托有限責任公司非公開發行A股股票數量不超過70796.46萬股，募集資金總額不超過400000萬元，扣除發行費用後將投入濟南至青島高速公路改擴建工程項目。公司股票9月23日開市起複牌。

日前，備受關注的九綿高速舉行開工動員大會。據了解，九綿高速公路全長241.6公裏，其中阿壩州境內54.3公裏，綿陽境內187.3公裏。按規劃將於2021年年底建成通車，此後成都去九寨溝4個小時即可到達。

25日，寧夏公路設計院發布消息稱，由寧夏公路設計院設計的S25涇源至華亭（寧甘界）公路涇河源鎮至雙疙瘩梁段和S60西吉至會寧（寧甘界）公路初步設計外業及地勘成果通過了寧夏交通運輸廳專家組審查，進入下階段工作，為項目早日開工建設打下基礎。

近日，龍灣區為交通擁堵開出解“堵”方子。根據新出爐的交通治堵五年規劃，未來3年內，該區將對道路、公交場站、停車、慢行、交通管理提升等各項建設，進行全麵升級，費用合計約41.76億元。

日前從陝西省政府獲悉，“十三五”期間，陝西省高速公路將安排28個建設項目，建設總裏程1896公裏，使得全省高速公路通車總裏程突破6000公裏，實現縣縣通高速目標。