四川省2016年擬開工的13個高速公路項目示意圖。

昨日上午，全省高速公路項目集中開工動員活動在成都等五地同時舉行，主會場設在成都經濟區環線高速公路西段都江堰(微博)特大橋工地，分會場設在綿陽 (微博)市、德陽(微博)市、樂山(微博)市和涼山州(微博)等四市（州）集中開工高速公路項目工地。副省長楊洪波講話並宣布集中開工活動啟動。

四川新聞網記者獲悉，2016年我省高速公路計劃開工13個項目，總裏程1164公裏，總投資1688億元，涉及5大經濟區、4大城市群的12個市（州），將掀起全省交通建設新的熱潮。今天集中開工動員的9個項目中，成都經濟區環線高速公路蒲江(微博)至都江堰段、德陽至簡陽(微博)段是成都經濟區環線高速的西段和東段，項目建設將進一步完善成都平原城市群城際交通網絡，助力成都經濟區發展。九寨溝(微博)至綿陽、仁沐新、峨眉至漢源(微博)高速公路是我省民族地區跨越發展和精準扶貧攻堅的重要幹線公路，項目的實施將有力改善區域交通條件，促進沿線優勢資源開發和經濟社會發展。瀘黃、成樂擴容改造對於強化高速公路運輸大通道功能，促進沿線經濟社會快速發展具有重要意義。

2016年是實施“十三五”規劃、全麵建成小康社會決勝階段的開局之年，是省委、省政府確定的項目年。全省交通運輸係統深入貫徹落實省委省政府各項部署，按照“竣工投產一批、加快建設一批、新開工一批、謀劃儲備一批”的工作要求，充分發揮高速公路等重大項目對投資的拉動作用。四川省交通運輸廳相關負責人表示，接下來將加快推進雅安(微博)至康定、汶川(微博)至馬爾康等16個在建項目、1548公裏建設。1-8月，全省交通建設完成投資845億元。今年年底，巴中(微博)經廣安(微博)至重慶（川渝界）、敘永至古藺、成安渝等項目將建成通車，新增通車裏程500公裏以上，全省高速公路通車總裏程超過6500公裏。加快今年計劃新開工高速公路項目前期工作，全年將新開工高速公路項目13個、1000公裏以上。加強項目儲備。超前謀劃，采用提前啟動、交叉作業、並聯推進、無縫搭接的工作方式，做好項目前期儲備工作。目前，4個項目、451公裏已招商成功，6個項目、687公裏已經發布投資人招標公告。年內，將再推出6個項目、508公裏開展投資人招商。“我們著力加快省際和連接省內五大經濟區、四大城市群的高速公路建設，推進擁堵路段擴容改造，到2020年底，全省高速公路通車裏程超過8000公裏，建成和在建裏程達到10000公裏，建成高速公路進出川通道24條，基本形成全省高速公路網。”四川省交通運輸廳相關負責人表示。

本次集中開工動員的9個項目，分別是：

——成都經濟區環線高速蒲江至都江堰段（101公裏，總投資173億元）、德陽至簡陽段（105公裏，總投資134億元）兩個項目，將與在建的簡陽至蒲江段和即將開工建設的德陽至都江堰段，共同構成成都經濟區環線高速公路，進一步完善成都平原城市群城際交通網絡，鞏固西部綜合樞紐地位，助力成都經濟區加快發展。

——峨眉至漢源高速公路（123公裏，總投資207億元），是G5京昆高速與G93成渝地區環線高速公路的聯絡線，也是連接成都經濟區和大小涼山(微博)地區的經濟走廊，在區域路網中具有重要地位。項目的實施對於完善區域高速公路網，加快民族地區脫貧，促進區域優勢礦產資源和旅遊資源開發具有重要意義。

——G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽高速公路（242公裏，總投資418億元）、G4216線仁沐新高速井研至新市段（150公裏，總投資205億元）是國家公路網組成路段，是納入國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》的重點公路項目，是我省民族地區跨越發展和精準扶貧攻堅的重要幹線公路。項目的實施有利於完善國家和四川省高速公路網，改善區域交通條件，服務扶貧攻堅，構建出川大通道，促進沿線優勢資源開發和經濟社會發展，加快四川融入國家“一帶一路”發展戰略。

——康定至新都橋高速公路康定過境段（17公裏，總投資32億元）是國家公路網成都至西藏高速公路的組成路段，在國家和區域路網中具有重要作用。項目建設將有助於解決康定過境交通問題，緩解城區交通壓力，對於補齊區域交通短板、促進民族地區發展意義重大。

——瀘沽至黃聯關高速擴容（70公裏，總投資39億元）、成樂高速擴容青龍場至眉山(微博)試驗段（28公裏，總投資20億元），是我省第一批高速公路擴容工程（包括近期開工的成彭高速擴容）。這些路段的擴容改造，將有助於提高主通道的通行能力及服務水平，充分發揮高速公路運輸大通道功能，促進項目沿線經濟社會快速發展，並將為下一步我省高速公路擴容改造積累工程實踐經驗。

——廣安繞城高速(微博)公路（70公裏，總投資60億元），是川渝之間新的高速公路通道項目，形成川渝合作示範區的經濟走廊，將助力構建廣安城區綜合交通體係，對於構建次級交通樞紐、加快區域社會經濟發展具有重要意義。

8月已開工2個項目，分別是：

——成都天府國際機場高速公路（89公裏，總投資180億元）是我省第一條采用雙向8車道技術標準建設的高速公路，是成都天府國際機場綜合交通體係的重要組成部分。項目的建成將加快形成天府國際機場客貨運集疏體係，有效提升天府國際機場服務能力和運輸效率，鞏固我省西部綜合交通樞紐地位。將形成天府國際機場與成都中心城區、天府新區、雙流(微博)國際機場之間半小時高速公路交通圈，進一步服務天府新區和天府國際機場臨空經濟區發展。

——成彭高速擴容（18公裏，總投資22億元）是成都中心城區北向高速通道擴容改造項目，項目實施將打通瓶頸路段，有效緩解該通道交通擁堵現狀，全麵提升成彭高速公路的通行能力和服務水平。

今年底前還將再開工2個項目，分別是：

——G8515線榮昌至瀘州(微博 微信)段（四川境）高速公路（42公裏，總投資39億元）是國家高速公路廣安至瀘州高速公路的重要組成部分，是連接重慶和川南經濟區的重要通道項目，也是我省深入實施西部大開發、支撐成渝經濟區快速發展和服務長江經濟帶發展戰略的重要幹線公路，在國家和四川公路網中具有十分重要的地位。項目建設將構建我省新的出川大通道，助推項目沿線融入長江經濟帶發展戰略。

——G0511線德陽至都江堰高速公路（109公裏，總投資159億元）是G5北京至昆明高速公路和G4217成都至昌都高速公路的聯絡線，也是成都經濟區環線高速公路的組成部分。該項目是交通運輸部第一批PPP先行試點項目，也是我省第一個高速公路PPP項目。項目建設將為我省高速公路創新投融資模式提供實踐經驗。(本文來自中國高速網)