近日,橋箱公司完成驅動橋部塗裝線改造升級,促進了塗裝線整體產能協調生產,大大提升工作效率。
驅動橋部塗裝線瓶頸、老舊及經濟運行性差的設備嚴重製約著生產效率,該部門及時實施嚴控關鍵工序效率、杜絕空車等,雖提升了塗裝線的掛橋效率,卻帶來了上橋區積放小車供應不及時的問題。該部門對塗裝線進行改造,將上橋區的空車待轉區進行加大,消除了橋等車的製約現象,提升塗裝線的載荷率;將原下橋區積放小車間距3米改為零間距,優化積放小車的車頭軸承結構,降低設備維修率30%;將原下橋區兩個下橋口合二為一,設立一個備用下橋口,實現了雙行車循環下橋的目的。
經改造,塗裝線工作效率提升40%,年節約設備維修費用近10萬。(本文來自中國重汽)
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