【中國路麵機械網訊】（通訊員 雒煥鼎）九月，氣候微涼，福建富屯溪畔青山如黛，碧水如畫。北新路橋建設者們日夜奮戰福建順邵高速施工一線，“大幹150天”勞動競賽火熱推進正當時。

多個控製性大橋施工穩步推進

順邵高速途經順昌縣、邵武市兩個縣區，穿越8個鄉鎮，與多條國道、省道、地方道路、電力電訊、軍用光纜、管道交叉，5次跨越富屯溪，5次跨越鷹廈鐵路，路線總長約69.3公裏。其中文新大橋、外石大橋、拿口互通F匝道橋、鋪前大橋、安家渡大橋等控製性工程皆上跨富屯溪，需搭設臨時鋼棧橋進行輔助施工。

順邵高速各項目部積極做好鋼棧橋搭設前期勘查，製定了標準、科學的施工方案，統籌謀劃，科學管理，采取“釣魚法”工藝，堅持進度服從質量，24小時輪班施工。同時組織青年突擊隊攻堅克難，取得了良好效果。截止九月中旬，第一項目部文新大橋鋼棧橋將順利合龍，第三項目部F匝道鋼棧橋搭設過半，第四項目部鋪前大橋平台搭設過半，安家渡大橋鋼棧橋平台搭設完畢，將成為順邵全線第一座投入使用的鋼棧橋。

文新大橋鋼棧橋全長210米，共17跨，橋麵標高124米，河道地質為卵石、中風化花崗岩，由於地質堅硬，鋼管樁打入深度較淺，順邵第一項目部采用樁底錨固技術，滿足了棧橋設計施工和使用安全的需求。

便橋施工中，各項目部嚴格貫徹標準化建設，采取文明、環保施工措施，安全員“一崗雙責”，一手抓安全，一手抓環保。各項目部在鋼棧橋設置醒目的標識標牌和圍欄，施工人員安全帽、救生衣、安全帶佩戴整齊，施工現場材料、機械堆放有序；施工道路及時灑水降塵；運輸車輛鬥部焊接避免土石灑落；現場廢料、生活垃圾統一堆放、按時清理。鑽孔樁基施工，采用沉澱池循環利用方式，樁基完成後及時將泥漿外運棄土場，杜絕汙水流入水田，做到安全文明施工零汙染，在當地樹立起北新路橋的良好形象。

順邵各項目部還成立專門的棧橋維護小組，製定防汛度汛應急預警方案，按照“五不放過”原則，定期對棧橋進行維護、加固，確保橋梁正常運行。

“囤積居奇”，集中預製

“總承包部作為集團的派出機構行使權力，要敢於履職、履責，做好成本預算，把施工的總體成本降下來，把安全質量和管理水平提上去。”北新路橋集團總經理熊保恒在順邵高速上調研時這樣要求。事實上，順邵總承包部也正是這麽做的。

順邵總承包部總麵積達16280平方米的儲備庫已經竣工，其中鋼筋儲備大棚占地4280平方米，材料儲備庫房1140平方米，配備叉車、龍門吊等配套設施，投入使用後將成為順邵高速項目物資儲備的基地。“由於國內鋼價行情反複不定，我們對鋼材市場價格走勢進行預判，在鋼價跌至最低點時進行大宗鋼材物資的采購儲備，以達到降低成本的目的，這在整個北新路橋集團尚屬首次。”順邵總承包部物資設備部部長侯峰介紹說。順邵總承包部通過對這種儲備模式的探索，建立起開放的適應市場經濟體製的物資儲備機製，適應順邵高速項目建設的需要。“行情預判必須要有科學依據，不能憑經驗、憑感覺，否則就不能達到降低成本的目的。”侯峰表示。

為整合資源、節約成本，便於施工管理和質量控製，順邵總承包部還在邵武市拿口鎮集中建設小型構件預製場一個，采用集中預製、集中配送的方式進行管理。小型構件預製場總占地麵積68.5畝，劃分生活、混凝土拌和、小型構件預製、模板清洗、小型構件存放五個功能區，采用塑料模具成型，混凝土布料機、自動振動台、混凝土噴淋養生等先進的施工工藝組織施工。目前已進入試驗階段，投入使用後，將通過標準化、規模化生產，達到質量、外觀俱佳的效果，為順邵高速邊坡防護、排水溝漿砌工程提供保障。

順邵總承包部采用物資統一采購方式，在確保甲供物資供應優質、高效、有序上下足了功夫。招標采購中，選擇一批質優價廉、信譽好、實力雄厚的供應商進行物資供應，總承包部按照供應計劃及時下單，督促供應商保質保量及時供貨，保證了供貨渠道的穩定通暢。總承包部還定期召開采購交流會，召集供應商和各項目部物資部、實驗室相關人員，聽取供需雙方的聲音，做到供需平衡。在每月召開的采購經驗交流會上，各項目部互相交流學習，協調解決有共性的問題，推廣好的經驗和方法。

一搶二開三控四請

自八月以來，順邵總承包部全麵掀起“大幹150天”熱潮。各項目部相繼召開“大幹150天”誓師動員大會，下定決心，搶抓施工黃金期，確保完成全年目標任務。

一“搶”工期，順邵高速項目作為北新路橋集團、兵團建工集團、建工師、乃至新疆建設兵團投資建設最大的承包項目，項目的成功，影響深遠，意義重大。按時完成工期，北新路橋集團下了死命令，軍令如山，落後就要挨打。順邵高速各項目部統籌規劃，拿出詳細的施工方案，建立高效率的組織管理體係，明確領導班子責任分工，給各施工隊列出任務清單，簽訂責任書，分段包幹，獎懲並用。每天一個計劃，每周一次例會，每月一個總目標，把任務細化、量化，自上而下嚴格落實績效考核。

二“開”作業點，順邵高速各項目部以開工為抓手，以涵洞、路基工程為目標，麵對施工環境的複雜性，廣大建設者不等不靠，沒有條件創造條件，所有招標迅速完成，所有施工隊全部進場，人員、設備匹配到位，形成了工程點遍地開花的大幹氛圍。

三“控”安全質量，各項目部積極做好安全預防，時刻做到講生產講安全，抓生產抓安全，形成“人人都是安全員”的良好氛圍。順邵總承包部全麵推進精細化管理，質量上樹立精品意識、標注化意識，嚴格貫徹“首件製”，提煉最優的施工工藝，最合理的人員機械配置。

四“請”家屬來工地，工期緊、任務重，放假既費時間，又渙散軍心。對於順邵高速項目的每一位參建者來說，放假成了一種奢侈，廣大建設者夜以繼日奮戰施工一線，默默地奉獻著。探親假準不了，順邵總承包部有變通之法，就是請家屬們來工地探親，解決來回路費，解決食宿問題，讓建設者們在大幹之餘，享受到家的溫馨。

四個措施，提高了效率，加快了進度。12月31日，“大幹150天”勞動競賽的最後一天，這日子，是順邵高速所有北新建設者的期盼。當困難接踵而來，他們埋頭苦幹，堅信勝利終將來臨。