山重MC56-9液壓挖掘機駕駛空間更寬敞舒適、視野更開闊、盲區點更小，結構設計更科學、更安全。 1、寬敞的駕駛空間 駕駛室寬敞舒適，滿足大塊頭操作員要求，舒適性令人驚歎！ 2。

被稱為“汽車起重機中的SUV”的4.0智能產品，比起重機更越野、比SUV更承重的汽車起重機。 【ZTC800V】 ZTC係起重機是中聯重科全新推出的4.0產品，結合先進技術，實現創新突破而成就的全新汽車起重機，不僅在智能化、物聯網、低油耗。

柳工CLG933E作為第五代E係列挖掘機的代表之作，是柳工引領中國挖掘機產品提升進步的楷模，更是貼合用戶需求的“裝車達人”。 下麵通過一段施工視頻，跟小編一起來看，用了洪荒之力的裝車速度吧！ 操控隨心。

2016年8月1日北京市三一重機有限公司全新一代中小型旋挖鑽機SR205C10旋挖鑽機正式宣布進入量產階段，這標誌著該公司又一款全新C10產品通過嚴苛的廠內測試，惡劣的工地施工檢驗，其技術已經遠遠超過了市場要求，正式規模化進入基礎施工工地進行作業。

一次偶然的機會，讓對機械設備要求幾近苛刻的楊大平與柳工結緣。通過對比，柳工CLG933E因其在效率、油耗、品質等方麵的出色表現，備受楊總的推崇。在2015年訂購26台柳工933E挖掘機之後。

廈工XG822i履帶式智能挖掘機是廈工與中航聯手成功研製的智能工程機械產品，該產品采用XGJE智控“中國芯”，集“八大優勢”於一體，開創了工程機械產品智能化轉型升級的新時代。 卓越品質是品牌的核心要素，是企業生存的生命線。

東風多利卡3噸帶吊平板清障車配置： 底盤采用軸距4400，朝陽發動機CY4102-CE4C發動機。 徐工3.2噸三節直臂舉升高度9.5米,工作半徑7.56米,全回轉。 上裝3P2A折疊衝壓式平板，一拖型。

在國內裝載機領域，廈工可以稱得上是高大全企業的典型。無論輪式裝載機產品經過怎樣的改進，廈工的變速器、車橋等核心技術依然擁有自己獨特的魅力。2014年廈工推出的H係列機型中的XG931H至今仍被奉為輪式裝載機的明星機型。

上市於2015年10月的廈工XG958i裝載機，劍指市場產銷量最大的5噸裝載機市場，是廈工為該市場首次開發的智控裝載機。內人士評價其為“突破了國內工程機械智能化電液控係統集成的關鍵技術瓶頸”。

隨著科學技術的發展，“智能化”已經肆無忌憚地滲透到了現代生活的方方麵麵，當看似笨重而粗放的工程機械也開始走上智能化之路。 就工程機械行業而言，“智能化”是通過現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術。