中聯重科多功能抑塵車 多功能抑塵車安全使用說明 “秋老虎”是立秋後的第一個庚日，也是三伏天中的最後一伏。中央氣象台8月16日發布高溫黃色預警，中國絕大部分地區最高氣溫可達37~40℃。

8月15日，三一重機自主研發的適應國三排放標準的全新迷你型履帶式液壓挖掘機S Y 5 0 U全麵上市，該款機型為無尾小挖，廣泛應用於狹窄溝渠、市政巷道，最主要的是投入少，回報快，18個月快速收回成本。

東風嘉運加油車底盤配置：采用東風嘉運國四底盤，駕駛室可前翻，搭載玉柴130馬力柴油發動機，4米2軸距，3.5噸前橋，8.5噸後橋，五檔箱，8.25/R20鋼絲輪胎，氣刹，動轉、ABS、前盤式製動、限速裝置，排氣管前置。

歐馬可藍牌清障車采用1.8米寬駕駛室、單排前翻、5檔變速箱、5噸後橋、7.00R16鋼絲胎、動力轉向、原裝空調、定速巡航、離合助力、ABS，康明斯117馬力 ISF2.8s4117V發動機。

中聯重科起重機4.0產品將在2016上海寶馬展上嶄新亮相，本次汽車式起重機4.0產品共推出ZTC、ZTF兩個係列，並集中在中小噸位。 煥然一新的汽車起重機不僅在外觀上使用全新塗裝，駕駛室操作室進行大膽革新，更是實現了4個極致。

【中國路麵機械網 報道】近年來，隨著國家城鎮化與大批基礎設施建設項目的不斷興起，人力成本隨著經濟的發展在逐漸增高，“以機器代替人力”的發展趨勢日趨明顯，快捷高效的作業也使得越來越多的人開始認可並使用工程機械作業。

非公路自卸車產品起源於國外，在國外已有幾十年的發展曆程，基礎技術已經比較成熟。而港口用寬體自卸車是國機重工（洛陽）有限公司國內首創，由普通卸車變型演化而來，車體進行適度加寬，整體原理和結構與重卡自卸相近，零部件社會配套性強，承載量40至80噸，寬約3米，與普通自卸車相比，優勢突出。

自第一台壓路機在國機洛建誕生以來，國機人以用戶滿意為目標，以振興民族壓實工業為己任，始終引領行業潮流，率先研製出了一代又一代新品，國機洛建被人們譽為中國壓實機械工業的搖籃。

東風天錦國五壓縮垃圾車底盤配置：4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,東風康明斯ISD180 50發動機（WHTC）,軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關,二級燃油濾清器級數(整車一級。

利勃海爾提供容量為2.25到6立方米的雙臥軸攪拌主機。采用它，您可以確保最高的生產率和高質量的攪拌。 利勃海爾雙臥軸攪拌主機特別適合於用攪拌車運送的高產量商品混凝土，容量從2.25到6.0立方米。這種攪拌機的最佳優點是設計緊湊，因此也可以被用在移動攪拌站和建築工地使用的攪拌機上。