“師啟雲！師啟雲在哪裏？誰看見師啟雲了！”

大家紛紛搖頭，表示不認識這人。

這時，雲南眾鑫的譚總過來交待了兩句。

“大洋馬，幫忙叫一下大洋馬？”

眾人轟然大笑，紛紛抬起手，指向樹下正聊得過癮的一個大個兒。

在玉溪周邊的搞工程的人群中，打聽師啟雲可能沒反應，但你要說“大洋馬”，那可是鼎鼎大名的工程機械高手，幾乎無人不知，無人不曉。

機械名人“大洋馬”

“大洋馬”師啟雲身高超過1米85，體重超過200斤，在普遍偏瘦小的雲南人中，是個貨真價實的“大洋馬”，在人群中總是那麽突出，而他之所以出名，是基於與他身高相匹配的高超技術，包括操作技術與維修技術。

一般操作手和高手相差在哪兒呢？師啟雲說主要體現在對機器的磨損上，還有就是單位時間的出活兒量上。“如果同樣的工程，讓一個普通司機來幹，和讓一名高手來幹，差別在什麽地方上呢？”在好司機活動現場，有位老板問到。師啟雲說：“高手不僅速度快，而且還能省油，一般情況下，同樣的工程量，高手能省油40%左右！”
老板們震驚了，這不僅是節能減排的問題，更是至關重要的成本問題啊！他們看師啟雲的眼神都不同了……

20多年維修經驗

師啟雲擁有超過20年的維修經驗，是山東臨工培養出來高手之一。

1992年，師啟雲加入玉溪鈣鎂磷肥廠維修部，負責維護和維修廠內的幾台裝載機，並承接社會上的維修工作。後來維修部升級為修理廠，然後改製成為現在的雲南眾鑫，2005年，雲南眾鑫正式代理山東臨工。可以說，直到2013年自立門戶出去創業前，師啟雲一直是山東臨工旗下的一名修理工。

一開始，沒有師傅、沒有培訓，維修技術全靠師啟雲自己摸索，處於對機械的熱愛和一股不服輸的勁頭，他迅速成長為修理廠的維修高手，並陸續帶出了二三十個徒弟。眾鑫加入山東臨工之後，對師啟雲進行了全麵培訓，範圍從裝載機到挖掘機，從理論知識到專業技能，再次提升了他的技術水平，幫助他成為業內知名的維修高手，從此開始，“大洋馬”的外號開始在圈內流傳，工程機械有問題，到眾鑫找“大洋馬”準保搞定。

換一種生活方式

2013年，幹了20多年維修工的師啟雲想換一種生活方式。當時，跟他一起進廠的人隻剩下兩三個，當年的徒弟們也紛紛創業要麽開了修理廠、要麽自己養挖機，現在廠裏的維修工可以說大多是他徒弟的徒弟，或徒弟的徒弟的徒弟，突然間，發現自己不再年輕，於是他向眾鑫提出要出去創業，眾鑫的領導們都很理解他、支持他，放他離開，但社保和工作關係還掛在公司，平時公司有什麽維修任務，還會經常找到他出馬，雙方變成一種合作關係。

在這個圈子裏混了這麽久，從經驗到關係都不缺，所以師啟雲的創業過程可謂順風順水，兩年間就擁有了兩台挖機，而且外債全部還請，基建、工程、土方等活兒他都接，憑借高超的技術，在圈內闖下了偌大的名頭，現在大家都知道“大洋馬”不但修車技術高，操作水平更厲害。而創業這幾年，也讓他接觸到更多類型的機械，以及更多千奇百怪的故障，使他從臨工產品到放眼整個市場，無論眼光還是維修水平都提升到新的境界。

技術高手在民間

“大洋馬“的名聲傳出去之後，經常有人找他幫忙修車。師啟雲本身是個熱心腸，在眾鑫的時候人緣就很好，經常毫無保留地傳授維修技術，上門維修往往手到病除，很受客戶的歡迎。自己創業之後，隻要他所在的工地上機器有什麽問題，大家都過來請教，師啟雲也從不藏私，能修的幫忙做緊急處理，大問題提出維修建議，幫工友們以最快、最省錢的方式修好設備。在昆明、玉溪、普洱一帶工程機械的朋友圈中，談到設備或故障，經常有人@師啟雲，他隻要有空就給予解答，很享受這種被當作KOL的感覺。另外，師啟雲還長年堅持義務獻血，尤其從2010年至今每年獻血一次，並帶動了很多工程機械夥伴前去獻血。

好司機活動再相聚

2013年好司機活動首次在昆明舉辦的時候，師啟雲曾作為工作人員帶著當地的操作手前去參加，最觸動他的是這場活動是為工程機械操作手代言，發掘操作手中的好人、好故事進行傳播，讓大家都了解這個行業，了解他們這些人。2016年，師啟雲作為一名普通操作手參加在西雙版納舉辦的好司機活動，培訓和考試對他來說是小菜一碟，但通過活動結識更多新朋友，跟眾鑫的老夥計們再次相聚，是他最快樂的事。(本文來自山東臨工)