7月29日,省交通運輸部門傳來消息,長臨高速項目於2016年4月獲國土資源部先行用地批複,目前全線控製性工程已全部依法合規開工建設。
長治至臨汾高速公路是山西省“三縱十二橫十二環”高速公路網中的第十橫,也是省政府確定的重點公路工程項目,采用BT模式建設,由山西路橋集團承建。項目起點位於長治市屯留縣,接太長、長邯高速,由東向西,經長治境內的屯留、長子和臨汾境內的安澤、古縣、洪洞、堯都、襄汾等共兩市七縣(區),至臨汾市襄汾縣,接臨吉、大運高速,路線全長166.234公裏,總投資103.07億元。(本文來自網易新聞)
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巴廣渝高速公路:完成投資5.86億元。形象進度:全線路基累計單幅交驗52km,橋梁累計完成99%,餘下四跨未架設。完成路麵工程底基層49.8km,占總量的83%,基層46.9km,占總量的78%,下麵層60km,占總量的47%,中麵層50.6km,占總量的83%,上麵層30km,占總量的28%。
[詳情]挖掘機機聲隆隆,運輸車川流不息,工程技術人員在工地上忙個不停……這是8月3日在敘永縣繞城公路建設工地上的場景。據悉,截至目前,該工程已完成1.442公裏的敘威公路連接線建設和2.245公裏的主線建設,3.3公裏的舊城區主線段正在加緊施工。
[詳情]泰州首座高架橋東環高架已於去年12月建成通車。記者昨天獲悉,高架在現有濟川路、鳳凰路、永定路3處互通的基礎上,將在位於原泰東轉盤南側位置建設半菱形互通。該互通工程已於8月1日開工建設,建成後原泰東轉盤交通擁堵問題將有望得到極大緩解。
[詳情]2016年是濟南市交通公路部門有史以來承擔公路建設任務最重的一年,為“打造四個中心、建設現代泉城”,濟南正在加快“高快一體”規劃的落地實施。近日,記者從濟南市交通運輸局獲悉,濟南交通公路部門主動加壓,正同步加快推進各項公路重點工程項目建設。
[詳情]截至6月底,該項目2016年已完成投資24.75億元,占年度投資計劃50億元的49.5% 圖為正在加緊施工中的紅水河大橋 “目前河百高速建設進展順利,實現時間過半,投資任務過半的‘雙過半’目標,隨著旱季大施工即將來臨,我們將采取積極措施。
[詳情]功東高速姑海1號隧道施工現場 功東高速項目地理位置圖 27日,昆明市第八調研督導組赴東川區和尋甸縣,開展轉方式調結構穩增長調研督查工作。市委常委、市委政法委書記王宇,副市長吳濤,市政協副主席楊品才等參與調研。
[詳情]7月28日,張花(張家界至花垣)高速公路連接線保靖段白雲山隧道開工。該隧道起於保靖縣毛溝鎮科樂村,止於清水坪中溪村,橫穿白雲山國家自然保護區,全長約2810米,總投資約8000萬元。
[詳情]杭州7月28日電(記者施佳秀通訊員陳金德康信茂)交通運輸部近日公布今年上半年全國公路固定資產投資完成情況。記者28日從浙江省交通廳獲悉,1月至6月,全國累計完成投資6961.6億元,浙江以69.6%的完成率“奪冠”。
[詳情]連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工進展取得重大突破,深茂鐵路江茂段第一組軌排日前鋪設成功,也意味著江茂段施工正式進入鋪軌階段,預計2017年底完成施工,2018年通車。
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