7月26日記者拍攝的建設中的巴野公路。 巴野公路是巴東縣城連接野三關繞避高海拔地區的縣域骨架公路，也是全州在建的投資規模最大、橋隧比最高、建設難度最大的二級公路項目。

泰州首座高架橋東環高架已於去年12月建成通車。記者昨天獲悉，高架在現有濟川路、鳳凰路、永定路3處互通的基礎上，將在位於原泰東轉盤南側位置建設半菱形互通。該互通工程已於8月1日開工建設，建成後原泰東轉盤交通擁堵問題將有望得到極大緩解。

2016年是濟南市交通公路部門有史以來承擔公路建設任務最重的一年，為“打造四個中心、建設現代泉城”，濟南正在加快“高快一體”規劃的落地實施。近日，記者從濟南市交通運輸局獲悉，濟南交通公路部門主動加壓，正同步加快推進各項公路重點工程項目建設。

截至6月底，該項目2016年已完成投資24.75億元，占年度投資計劃50億元的49.5% 圖為正在加緊施工中的紅水河大橋 “目前河百高速建設進展順利，實現時間過半，投資任務過半的‘雙過半’目標，隨著旱季大施工即將來臨，我們將采取積極措施。

功東高速姑海1號隧道施工現場 功東高速項目地理位置圖 27日，昆明市第八調研督導組赴東川區和尋甸縣，開展轉方式調結構穩增長調研督查工作。市委常委、市委政法委書記王宇，副市長吳濤，市政協副主席楊品才等參與調研。

7月28日，張花(張家界至花垣)高速公路連接線保靖段白雲山隧道開工。該隧道起於保靖縣毛溝鎮科樂村，止於清水坪中溪村，橫穿白雲山國家自然保護區，全長約2810米，總投資約8000萬元。

杭州7月28日電(記者施佳秀通訊員陳金德康信茂)交通運輸部近日公布今年上半年全國公路固定資產投資完成情況。記者28日從浙江省交通廳獲悉，1月至6月，全國累計完成投資6961.6億元，浙江以69.6%的完成率“奪冠”。

連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工進展取得重大突破，深茂鐵路江茂段第一組軌排日前鋪設成功，也意味著江茂段施工正式進入鋪軌階段，預計2017年底完成施工，2018年通車。

南澗是大理最南一個縣、景東是普洱最北一個縣，兩者之間建設高速公路，是聯通大理普洱的快速通道。昨天，雲南公投在普洱市舉行開工儀式，高速路建成後，將解決長期以來困擾景東縣和南澗縣的交通閉塞問題，讓景東、南澗兩個茶馬古道樞紐重新煥發生機。

7月28日，六安市首個國省幹線公路PPP項目——G206舒城縣南段升級改造工程正式開工。該項目建設期1.5年，運營維護期10年，運營期滿，項目公司將設施完好、運營狀況良好的項目移交給舒城縣人民政府。