絲綢之路是曆史上橫貫歐亞大陸的貿易交通線，促進了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉，在經由這條路線進行的貿易中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀下半期，德國地理學家李希霍芬就將這條陸上交通路線稱為“絲綢之路”，此後中外史學家都讚成此說，沿用至今。
“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體係。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。
“一帶一路”戰略是國家在新常態下提出的新戰略、新思路、新舉措，“一帶一路”國家戰略鋪開，給中國工程機械帶來曆史性機遇。作為中國工程機械龍頭企業，徐工集團已經先行一步。徐工已在“一帶一路”沿線中亞區域、西亞北非區域、歐洲區域、亞太區域等國家布局了較完善的營銷網絡。
徐工起重機自2007年進入阿塞拜疆市場以來，憑借卓越的作業性能、完善的售後服務和良好的性價比，受到越來越多客戶的青睞。如今，徐工起重機已成為阿塞拜疆施工方的首選，該國市場占有率達到50%。在穩固中小噸位市場優勢的同時，進出口公司在大噸位起重機銷售方麵也打破了他國品牌的市場壟斷，越來越高噸位的產品受到客戶的認可。目前，包括徐工汽車式起重機、履帶式起重機和塔式起重機在內的各類起重機設備在亞洲範圍得到廣泛認可，成為亞洲起重機首選品牌。
徐工集團董事長王民表示，未來五年，徐工將繼續重點麵向“一帶一路”沿線國家，有序推進營銷體係、研發基地、產業基地、金融及服務體係建設，持續為沿線國家基建項目實施提供全方位的施工裝備保障，力爭實現沿線國家市場收入三年翻一番的戰略目標。我們願與世界各國朋友一道，共同推進“一帶一路”戰略合作，推動徐工邁向國際化事業的嶄新藍海，以追求卓越的產品品質來服務於全球用戶，來共同造福於沿線各國人民，全麵助力“陸海新絲路”建設發展！
（本文來自徐工）
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