今年以來，威海市農村公路建設、改造如火如荼。截至6月底，完成27公裏縣道、21公裏鄉道、70公裏村道改造升級工程，共計118公裏，占全年改造計劃的80%；同時，新開通了6條城鄉公交線路，比原計劃超出2條。

公路“升級”，沿線百姓笑開顏

昨日，筆者來到羊大線環翠區羊亭鎮路段，雖然這裏隻是半幅道路通車，但一眼望去，新修的路麵煥然一新。

據環翠區交通局公路管理處相關負責人介紹，之前，這段5公裏長的路是一條鄉道，坑坑窪窪的，今年4月份，他們對這段路進行改造，預計8月底完成改造。改造完成後，將極大方便沿線百姓的出行。

“這段路以前路況不好，路過的車都不敢在這裏開快，尤其到農忙時節，更是如此。這段路雖然不長，但跑起來挺費時間，我們盼著能早日把路修好。”環翠區羊亭鎮魯東村村民劉波說，這段路是魯東村、港頭村、中陽村等村百姓途經張村鎮進入威海城區的必經之路，也是羊亭鎮重要的經濟大道，大家都盼著它能早一點修好，修好後將對大家的出行及沿途的經濟帶來很大好處。

“這條路修好了，我家的采摘園就不愁沒人來了。裏麵的瓜果蔬菜吃不完，我就把它們運到城裏去賣，那個時候就方便多了。”望著眼前的公路，劉波對今後的日子充滿了信心。

今年以來，市交通運輸局圍繞全市“三農”工作重點任務（年內完成改造農村公路150公裏，按照國省道標準增設縣鄉公路標誌2644個，年內新增4個行政村開通城鄉公交車），加速推進交通基礎設施城鄉一體化發展。截至6月底，投資近1.5億元，完成27公裏縣道、21公裏鄉道、70公裏村道改造升級工程，共118公裏；縣鄉公路路網信息完善工程進入全麵安裝階段，全市投資近800萬元，在完成勘察設計、圖紙會審、招投標、預埋件安裝等前期工作基礎上，2644個縣鄉公路路網信息標誌牌已開始施工安裝，其中，告知標誌牌242個，確認標誌牌590個，路名標誌牌204個，地點距離標誌牌743個，村名標誌牌865個。

截至5月17日，市交通運輸局開通了榮成市北盛家、臨港區三莊、窯夼、孫家溝、上夼、郝家屯6個村的城鄉公交，比原計劃超兩條城鄉公交線路，提前半年完成今年的開通城鄉公交目標任務，極大滿足了扶貧工作重點村和偏遠村村民出行的需求。

緊盯進度，確保工程順利實施

強化組織領導，全麵動員部署，這是市交通運輸局能夠順利並提前完成農村道路改造工程的保證。

服務“三農”工程是全市交通運輸惠民利民工程的重要組成部分。今年年初，市交通運輸局召開專題會議，就落實好、完成好全年“三農”工作任務目標，做出全麵部署安排。要求各相關責任單位健全組織機構，細化任務分工，狠抓項目實施，加強溝通協作，及時解決項目推進中遇到的實際問題，確保各個項目按期保質保量完成。

此外，還秉承抓實施、提效率、促進度、求實效這樣的工作思路，全力推進“三農”各項任務。今年以來，市交通運輸局共組織全市農村公路工程項目檢查2次，季度檢查3次，抽查項目工地17次，實地勘察調研榮成市、臨港區城鄉公交線路3次。同時加大調度力度，每月調度一次全市“三農”工作任務目標，每周至少實地查看一個工程項目，針對進度明顯滯後的項目，要求各相關責任單位限期說明情況，保證項目按計劃順利實施。

嚴格監管，保證工程質量

“按照《農村公路建設管理辦法》的要求，擇優選擇有資質、實力強、信譽好的施工單位，確保工程招投標過程陽光透明，提高農村公路質量標準。”市交通運輸局相關負責人表示，在日常工程改造中，推行監督製度，要求重點工程要實行監理招標，實行單位異地交叉監理，並推行農村公路建設“七公開”製度，主動接受市民監督。
正是有了過程的透明化、施工程序嚴格化才確保了工程質量。在施工現場管理方麵，市交通運輸局要求企業嚴格執行工程規範和工藝流程，加強工序驗收，對不合格工序的堅決做返工處理。從原材料試驗檢測抓起，施工過程中工作人員隨機對混凝土配合比、抗壓強度、彎沉值等各項技術指標進行抽檢，作為下一步檢查驗收的根據，杜絕安全和質量隱患的發生。

為確保養護質量，市交通運輸局以季度考核為基礎，定期不定期相結合，季度考評與半年、年終考評相結合，量化評分標準，定期開展養護技能培訓，現場指導，農村公路養護質量明顯提高。(本文來自威海網)