5月20日上午,中鐵韓城建設有限公司(以下稱項目公司)揭牌儀式暨合資經營合同簽字儀式成功舉行。
韓城市委常委、副市長李蘭坤,集團公司投融資部部長王桂忠,四公司黨委書記張國強、總經理孔凡強等出席儀式,韓城市交通局、陝西金控大嶽、中交通力等相關單位負責人參加儀式。儀式上,李蘭坤與張國強共同為項目公司揭牌。隨後,在項目公司會議室舉行了合資經營合同簽字儀式。相關領導就項目公司的運營管理,工程項目的設計、施工等問題進行了深入交流。
中鐵韓城建設有限公司是由韓城市交投集團代表韓城市政府和中鐵一局(聯合體)依法在韓城市注冊成立項目公司(簡稱“SPV”,即特殊目的公司)。項目公司負責327國道韓城龍門至象山公路改建工程的投融資、施工圖設計、建設和維護等工作。公司的成立對於加快建設進度,推動沿線經濟發展,實現政府、企業互利共贏具有十分重要的意義。(本文來自中華鐵道網)
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為活躍項目員工文化生活,展現員工精神麵貌,5月21日,中鐵十八局集團建安公司鄭州航空港項目部舉辦了“展現活力,點燃激情”主題趣味運動會。 活動現場,排球自墊球、拔河比賽、踢毽子、懶惰自行車。
[詳情]為迎接全國安全生產月,全力抓好現場安全生產工作,防範事故風險。5月20日,中鐵十六局集團三公司連鎮鐵路組織項目部、分部、作業隊63名員工,在橋梁施工作業現場開展“強化安全發展觀念,提升全民安全素質”為主題的第十五個全國“安全生產月”活動。
[詳情]海倫卡勒在《假如給我三天光明》中寫到假如她有三天光明時間的話,她第一天要看人……第二天要去看日出、看自然博物館……第三天她決定在現實生活中度過。在中鐵十五局集團公司組織的新聞媒體暨宣傳報道骨幹培訓期間,我不需要假如,而是有了三天實實在在的收獲。
[詳情]風雨過後是什麽,大多時候會是彩虹,麵對彩虹時會喜笑顏開、心情愉悅,但有時候生活並非想象中的那般美好,風雨過後還是風雨,風雨不斷時需要冷靜麵對,睿智成長。 大風、降雨是在施工一線緊鑼密鼓忙碌著的我們不願意聽到的兩個詞語,卻也是不可避免出現的狀況,為確保將天氣對施工安全、質量。
[詳情]為響應中國鐵建中鐵十五局集團公司黨委、六公司黨委開展“學黨章黨規、學係列講話,做合格黨員”學習教育的號召,5月20日晚上,六公司杭黃項目部黨支部在會議室召開全體黨員大會並組織開展了“兩學一做”學習教育。會議由項目部黨支部書記胡立林主持。
[詳情]自孔靈特大橋開架以來,中國鐵建中鐵十五局集團六公司杭黃架梁兩個工班全員進入奮戰狀態,18日、19日,以2個班組每天4孔箱梁的架設進度推進,截止5月20日早上,孔靈特大橋第12孔箱梁架設完成,這勢不可擋的幹勁和取得的良好成績深深地鼓舞著全體參建人員的信心。
[詳情]為紀念在事故中遇難的員工,銘記慘痛教訓,警示我們做好安全生產,時刻不忘緊抓安全質量工作,新運公司將每年的5月23日定為安全警鍾日。5月23日上午7點半,成都地鐵項目部全體員工統一著裝,在項目部安全總監薛亮的帶領下,開展了“5.23安全警鍾日”安全質量宣誓活動。
[詳情]公路養護中,雖然輪廓標屬於交通安全設施中所占比重較小的,,但其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度,因此為達到安全行車的目的,公路前方線形指示非常重要。
[詳情]為竭誠實現“管理科學化,養護機械化,服務標準化”的公路養護目標,在哈密公路分局職工的共同努力下,研發出一款安全電子警示燈和一輛裝卸方便靈活的運輸車。 安全警示燈由箱體、電瓶、燈杆、燈盤、遙控器組成,通過警燈頻閃、發出警笛聲音、喊話功能讓駕駛員能在較遠處接收到警示信號。
[詳情]今年的5月份,是我國第二個路政宣傳月,為切實做好路政宣傳月各項活動,真正落實好“愛護橋梁 保障安全”的宣傳主題。自5月10日開始宜豐公路分局路政執法大隊各項宣傳工作全麵鋪開。
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