自孔靈特大橋開架以來,中國鐵建中鐵十五局集團六公司杭黃架梁兩個工班全員進入奮戰狀態,18日、19日,以2個班組每天4孔箱梁的架設進度推進,截止5月20日早上,孔靈特大橋第12孔箱梁架設完成,這勢不可擋的幹勁和取得的良好成績深深地鼓舞著全體參建人員的信心。
為完成架梁施工任務,杭黃項目部實行幹部盯崗、包保製度,認真落實責任製和獎罰製度;嚴把設備運行關,確保運、架梁設備始終處於良好狀態;嚴把項目管理關,嚴格各項製度,實行“24小時輪班製”等,確保架梁作業進度,並做好機械設備的維護保養,加大施工現場安全質量、施工技術的監管和指導力度,大力開展“再展鋪架雄風,決勝杭黃架梁”勞動競賽活動,確保架梁施工任務順利完成。
目前,杭黃項目正處在大幹階段,所有參建人員將以更加積極地熱情投入到工作中去,向著前方全速開進。
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為紀念在事故中遇難的員工,銘記慘痛教訓,警示我們做好安全生產,時刻不忘緊抓安全質量工作,新運公司將每年的5月23日定為安全警鍾日。5月23日上午7點半,成都地鐵項目部全體員工統一著裝,在項目部安全總監薛亮的帶領下,開展了“5.23安全警鍾日”安全質量宣誓活動。
[詳情]公路養護中,雖然輪廓標屬於交通安全設施中所占比重較小的,,但其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度,因此為達到安全行車的目的,公路前方線形指示非常重要。
[詳情]為竭誠實現“管理科學化,養護機械化,服務標準化”的公路養護目標,在哈密公路分局職工的共同努力下,研發出一款安全電子警示燈和一輛裝卸方便靈活的運輸車。 安全警示燈由箱體、電瓶、燈杆、燈盤、遙控器組成,通過警燈頻閃、發出警笛聲音、喊話功能讓駕駛員能在較遠處接收到警示信號。
[詳情]今年的5月份,是我國第二個路政宣傳月,為切實做好路政宣傳月各項活動,真正落實好“愛護橋梁 保障安全”的宣傳主題。自5月10日開始宜豐公路分局路政執法大隊各項宣傳工作全麵鋪開。
[詳情]“四風”問題始終是困擾黨內廉潔從政的重大問題,必須時時警醒。端午節即將來臨,為杜絕產生“四風”問題,保證黨員的純潔性,樟樹公路分局重申黨內紀律,繃緊“四風”弦。
[詳情]為進一步激發廣大職工的工作積極性,全麵提高養護生產效能和公路養管水平,甘肅天水秦州公路管理段於近期組織開展了“五比兩促”(比管理、比質量、比安全、比進度、比創新、促廉政、促和諧)勞動競賽活動。 一是比管理。
[詳情]5月22日晚22時15分,中鐵五局六公司哈佳鐵路項目部架梁作業隊員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機,將重達150噸的橋梁穩穩落於馬蛇子河特大橋1號橋墩上,標誌著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設完畢。
[詳情]在“六一”兒童節即將來臨之際,中鐵二十三局集團電務公司工會把一份份承載著公司黨政工組織的親切關懷和節日祝福的3900元慰問金,送達到公司各項目部和機關十三名困難員工子女手中,讓公司有困難和需求的困難員工都能感受到公司各級組織的層層溫暖。
[詳情]5月22日,六公司商合杭鐵路項目舉行了防洪防汛演練,並特邀局指揮部安全總監、安質部長、現場監理工程師全程參觀演練。 演練人員分為搶險救援、風險評估、通訊聯絡和後勤保障四個小組。首先,分部安質部負責人介紹了此次演練的目的及必要性,並告知了防洪防汛物資的儲備地點及儲備清單。
[詳情]5月22日清晨7點,在中鐵二十一局集團六公司昌贛客專三分部早例會間隙,公司副總經理兼項目經理帶動全體員工上網玩手機。乍一看,會議上出現這一幅場麵,著實讓人尷尬和不理解。
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