記者5月16日從攀枝花市交通運輸局獲悉，截至目前，省道214線丙穀至埡口段公路大修工程已完成路麵水泥穩定碎石基層鋪築施工。 據了解，省道214線丙穀至埡口段公路大修工程起於丙穀鎮橄欖河橋，止於埡口鎮高速路口，施工路段全長約13公裏，預計6月底完工。

5月16日，從廈沙高速公路A5合同段施工現場傳來喜訊，該標段下湧大橋順利架設完成。 下午5時許，瀝瀝細雨。隨著下湧大橋右幅最後一片40米T梁的精準架設，下湧大橋的預製梁架設宣告順利完成，大橋全麵貫通。

交通問題，是製約商圈發展的重要瓶頸，作為西部第一大商圈，觀音橋商圈自2005年2月3日開街以來，火爆的人氣給商圈帶來了停車難和交通堵塞的雙重壓力。針對交通問題，按照遠近結合、快速突破的原則，觀音橋商圈加快了骨架道路建設，商圈外圍的李家花園立交即將竣工，曾家岩大橋已開工建設，商圈北大道一期。

漳浦將新建兩條通往景區的道路。分別是官潯鎮至“花都公路”連接線公路，以及湖西鄉至沿海大通道連接線公路。海都記者昨日從漳州市發改委了解到，漳州市發改委原則同意這兩條公路的工程項目建議書，接下來將開展項目前期工作，編製可行性研究報告。

山東省堅決貫徹落實省委、省政府加快高速公路建設的部署要求，加快推進今年擬開工7個高速公路項目前期工作，取得積極進展。其中，巨野至單縣項目，各項支持性文件已齊全，項目申請報告3月15日已獲得省發改委轉報，交通運輸部已於5月5日-6日委托中交第一公路勘察設計研究有限公司代部審查。

近日，記者從海南省交通運輸廳獲悉，今年以來，海南全力推進自然村通硬化路、農村及墾區公路連通工程和縣道砂土路改建工程，截至4月底，完成39個自然村通硬化路，完成連通工程公路項目2103公裏，累計開工縣道砂土路改建項目970公裏。

經過前期的積極籌備，近日，永年縣張婁公路（洺張線段）機械人員進場，實現開工建設。 張婁線是永年縣中部地區橫穿東西的重要通道，由於始建標準低，加之大量的重載車輛通行，致使路麵損壞嚴重，直接影響了車輛通行和沿線群眾生產生活，已成為製約沿線鄉鎮經濟社會發展的一大“瓶頸”。

5月12日下午，筆者在巴南廣高速公路營山段看到，工程車奔忙不停，百餘名工人正在鋪築路麵、架設人行便橋……各項工作正有條不紊地開展。 目前橋梁、隧道、涵洞等控製性工程已基本完工，現在主要進行路麵施工。

記者近日從相關部門獲悉，今年一季度，肇慶市交通固定資產投資完成約16億元，為年度計劃的13%，隨著幾條在建高速公路即將開始全麵建設，該市交通固定資產投資將逐步提速。

江羅高速雲安區托洞立交建設順利推進中（如圖）。據了解，江羅高速項目起於佛開高速共和樞紐互通，途經江門、佛山、雲浮3市7縣（市、區），終於羅定市華石鎮莫村立交，全長約144.5公裏，為雙向六車道高速公路，設計速度120公裏/小時，今年底將全線建成通車。