早報訊 日前，國家發展和改革委員會批複《青島市城市軌道交通近期建設規劃調整（2013—2021年）》。本次建設規劃調整方案在我市城市軌道交通二期建設規劃的基礎上，根據西海岸新區的成立，對原6號線起點、長度、敷設方式進行了調整，建設6號線一期工程，起點為位於靈山灣影視文化產業區的辛屯路站，終點為位於中德生態園的生態園站，線路長30.3公裏，設車站20座。根據膠東國際機場和濟青高鐵的建設，根據北岸城區的快速發展，新增8號線工程，起點為膠州北站，終點為五四廣場站，線路長60.7公裏，設站16座。
《青島市城市軌道交通近期建設規劃調整（2013—2021年）》批複項目的陸續開工建設，對支持我市城市總體發展目標，促進我市經濟發展，緩解城市交通擁堵，發揮軌道交通規模效益，提升城市交通一體化水平等方麵，將發揮非常重要的作用。
至此，國家批複青島市建設地鐵3號線、2號線一期工程、1號線、4號線、6號線一期、7號線一期、8號線。根據《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃調整方案》（2014—2020年），我市建設了地鐵11號線及地鐵13號線（紅島至原膠南城際軌道交通）。
據了解，今年3月，地鐵6號線一期工程環評報告在青島市環保局網站進行第二次公示。目前，地鐵6號線一期工程還處於可研階段，具體開工時間等以政府規劃主管部門批複的方案為準。
地鐵8號線計劃今年開工，目前已啟動前期準備工作，除勘察外，還將展開社會資本引入工作，預計將於8月底完成評估、論證程序。
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據青島日報報道，全市“兩項活動”開展以來，各區市努力提高行政審批速度、進現場了解企業困難，認真做好服務工作，全力促進項目開工建設，今年5、6月份，全市過億元產業類新開工項目達到292個，占全市上半年過億元產業類新開工總數的78%，總投資達1245億元。
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[詳情]據青島日報報道 青島重汽集團專用汽車公司在 “十二五”期間，規劃年產專用車3.5萬輛，而青島的青特集團已具備年產專用車1萬輛的能力。
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