【中國路麵機械網 原創報道】在徐工G1代全係列起重機新品體驗會上，親臨現場的徐工集團董事長王民，成為媒體爭相采訪的焦點。媒體為了拍攝出更好影像效果，甚至調動王民的站姿和角度。王民似乎對自身的拍攝效果並不十分介意，他真正介意的是媒體是否將他身後的G1係列全新起重機拍攝得足夠精彩。

記者昨天從市交通運輸局獲悉，省交通廳日前公布蕪黃高速項目工程可行性研究招標完成的消息。該項目起於繁昌東樞紐互通，順接蕪湖長江公路二橋，經青山、桃花衝、家發鎮，在南陵縣胡村東接銅南宣高速公路，往南至南陵高鐵站，順延至宣城等地，終點或至黃山區譚家橋與銅陵至湯口高速公路相接，或與揚績高速公路相接。

繼本月5日蕪合高速試刀山隧道應急工程合肥至蕪湖方向全長1.22公裏的新隧道貫通後，蕪合高速公路“四改八”改擴建工程又有新動作。記者昨日從市交通運輸局了解到，蕪合高速公路改擴建工程林頭至二壩段已被列入全省“十三五”規劃綱要(草案)交通重大項目建設規劃中。

日前，梧州市發改委批複同意岑溪市建設岑溪繞城公路二期工程項目，項目總投資為3.66億元，資金來源為擬申請上級補助、銀行貸款和岑溪市地方配套解決，業主單位為岑溪市交通運輸局。

奉節縣交委發布消息：截至4月12日，神女峰機場奉節連接道石廟至巫山界段已完成設計工作並通過評審，預計該段道路將於今年7月開工建設。 奉節縣神女峰機場道路是一條連接巫山神女峰機場的重要出境公路，建設工程共分為三階段。

4月12日記者從甘肅省交通部門獲悉，近日甘肅省上邀請專家對慶陽市G244線打扮梁至慶城高速公路和南梁至太白高速公路工程可行性研究報告進行評估論證。專家組一致通過了兩大項目的工程可研報告，這標誌著這兩個重大交通項目立項審批的前置性手續已全部完成，年內有望開工建設。

截至2015年底，山東省高速公路通車裏程已達5348公裏，全省96%的縣（市、區）通達高速公路。“十三五”期間，山東省高速公路將不斷完善路網結構，提升通行服務能力，計劃通車裏程達到7600公裏，對部分幹線高速公路進行拓寬改造。

4月11日，呼倫貝爾市召開中心城及周邊生態旅遊綠道規劃方案匯報會，今年將建設4條百公裏公路沿線景觀帶。 會議指出，綠道項目是今年市委、市政府確定的重點工程，是改善人居環境、提高市民生活品質、提升城市整體形象、推動產業結構調整、實現“美麗發展”戰略目標的重要舉措。

未來五年，如果你生活在農村，“晴天一身土、雨天一身泥”將成為曆史;如果你生活在城市，擠公交、停車難的煩擾將會大大減少;如果你暢遊在城市，今後坐高鐵出行。

今年，常州公路部門在去年成功建成104國道溧陽段國家級“暢安舒美”示範路的基礎上，繼續鞏固擴大創建成果，計劃完成312國道常州段40.379公裏、規劃233國道常州段83.009公裏“暢安舒美”示範路創建，其中233國道結合改擴建工程同步實施。