本站南寧訊（通訊員 夏雪媛）近日，中鐵建邕寧水利樞紐投資建設有限公司組織全體黨員開展“兩學一做”學習教育，項目公司黨工委書記田和平主持會議。

為了進一步強化安全“紅線”意識，預防各類安全事故的發生，朔黃鐵路肅寧分公司以“三個強化”為抓手，將安全工作落到實處。 強化“紅線”意識。

為了統一公司施工工藝、保障工程質量，推動技術進步，樹立武漢電氣化局鐵路四電行業“三高一領軍”的品牌形象，增強企業發展後勁和行業競爭力,中鐵武漢電氣化局廣州分公司於4月13日上午在分公司機關大會議室召開了電力工程施工工藝技術標準編製推進審查會。

4月12日淩晨3點左右，經過近12小時的連續澆築，中鐵大橋局武漢楊泗港長江大橋南錨錠區帽梁第一段混凝土施工澆築完成，此次共澆築693方砼。 武漢楊泗港長江大橋位於白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，起點設在漢陽國博立交，從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江，武昌岸跨過八鋪街堤。

近日，公規院中標河北省太行山高速公路京冀界至蔚縣段勘察設計項目，中標額為4786萬元。 太行山高速公路京冀界至蔚縣段位於張家口市南部，全長約為65.75公裏，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為80公裏，路基寬度為24.5米，地方連接線全長為18.21公裏。

3月20日晚，由中鐵二十二局集團有限公司承建的蒙華鐵路吉安贛江特大橋第一個水中承台（33#墩）開始灌注，曆經21個小時，於次日淩晨四點灌注完成。這標誌著吉安贛江特大橋水中承台施工正式拉開序幕。

4月8日，從京沈客專北京密雲蔡家窪村傳出喜訊，京沈客專北京段全線首榀箱梁由中國鐵建二十二局集團四公司密雲製梁廠預製成功，比原計劃提前十天，從建成到製梁隻用了短短的98天時間，創造全線最快的“北京速度”，受到建設單位的高度好評。

近日，四航局中標馬鑾灣片區生態修複（一期）工程三標段項目，中標額約為3億元。 項目位於海滄、集美、杏林交界處，主要工程內容為圍堰和場平工程以及相應的棧橋、施工措施工程等，工期為540天。

近日，二航局中標江蘇省揚州市城市南部快速通道建設工程路基施工項目（CNKS-3標段），合同額為5.55億元。 工程全長約為17.2公裏，貫穿揚州市主城南部，主線設計時速為80公裏，輔道設計時速為50公裏。二航局承建段全長為2.77公裏，工期為24個月。

4月7日，由中交第三航務工程局有限公司承建的嘉閔高架（S32-莘鬆路）道路新建工程JMN2-2標段首根鑽孔灌注樁成功開鑽。 嘉閔高架路是規劃新增的虹橋樞紐路網配套工程“一縱三橫”快速路網係統中的“一縱”。