從相關部門獲悉,2016年是吉林省東部地區綠色轉型發展全麵展開的一年,省政府繼續落實聯席會議製度和專題會議製度,協調推進規劃實施中的具體事項。2016年,全省計劃實際利用外資和引進域外資金分別增長10%和12%。全年謀劃省級重點招商引資項目400個。
同時,加快高速公路建設,2020年區域高速公路全部建成。2016年,建成鶴大高速敦化小溝嶺(黑吉界)至撫鬆和靖宇至通化高速,實現東北地區東部公路運輸大通道。
圍繞區域高(快)鐵建設規劃,研究優化完善通道內運輸樞紐節點布局,推進節點城市樞紐建設,強化運輸樞紐對公路、鐵路網的集約組織和優化配置功能。與佳木斯至沈陽高鐵,同步規劃建設白山、通化市公鐵一體、立體換乘、信息互通的綜合客運樞紐。(本文來自中國新聞網)
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從溫嶺市交通運輸局了解到,溫嶺到椒江、臨海將建一條快速通道。其中,澤國到城東高架段將力爭年底開工,該道路全程采用高架,設計時速80公裏/小時,雙向六車道,全線無紅綠燈,建成後溫嶺到台州主城區的車程有望壓縮至半小時內。
[詳情]4月5日獲悉,根據省交通運輸廳2016年交通重點建設項目前期安排,我市計劃建設4條高速公路,分別是常州—無錫、常州—宜興、溧陽—高淳、溧陽—廣德。
[詳情]來自湖南省高速公路監控指揮中心的統計數據顯示,湖南省高速公路清明節三天(4月2日-4日)出入口總流量為736萬台次,同比增長6.41%。其中,長張高速長益段(即長益高速)再次成為車流最為擁堵路段。 好消息是,記者獲悉,長益高速複線有望年底開工。
[詳情]記者昨日從省交通部門獲悉,蕪湖至宣城高速公路改擴建工程可行性研究已經開始招標,改擴建正式進入日程。蕪湖至宣城高速公路改擴建工程起點擬位於蕪宣高速主線收費站,終點擬位於宣城西互通,向東銜接宣廣高速,全長57.9公裏。
[詳情]記者從近日召開的青海省公路工作會議上獲悉,今年青海省將完成農村公路建設投資20億元以上,計劃新改建農村公路5900公裏以上,建設鄉村便民橋200座以上。 據了解,青海省各級公路部門將以提高建製村通暢率為重點,以集中連片特困地區和藏區為主戰場。
[詳情]天津今年將建設七條高速公路,總裏程178公裏,確保唐廊一期、津漢、津港、薊汕四條高速公路在年底前全部通車,加快京津冀交通一體化進程。津石高速、津滄高速兩個項目力爭年底前開工建設。
[詳情]24日,記者從市發改委獲悉,我市道路交通有關項目建設近期取得了新的進展。其中,濟源至洛陽西、鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段可研(可行性研究)報告通過評審,三門峽至禹州鐵路通過項目評估,焦濟洛城際鐵路完成踏勘(對地形、地質狀況進行實地勘察)。
[詳情]據悉,周口至南陽高速公路將於今年11月份開工建設,目前,有關部門已對我市境內路線走向進行實地踏勘。 《周口市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》中,明確了十三五期間我市要建成周口至南陽高速公路周口段。
[詳情]巫(巫山縣城)大(大昌古鎮)高速目前已進入招商階段,今年內將正式開工建設。該項目建成後,將解決巫山縣8個鄉鎮27萬人口和巫溪縣4個鄉鎮8萬人口的出行,從而改變老百姓的出行方式,拉動地方經濟發展,促進貧困地區的老百姓早日脫貧。這是記者昨日從巫山縣交委獲得的消息。
[詳情]杭甬兩地將再添一條黃金通道,成為助力沿線經濟的新引擎。近日,杭甬高速複線寧波段一期工程獲得交通運輸部補助資金42.49億元,這是目前寧波市單個獲中央財政補助金額最大項目。
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