近年來,十四局集團聚焦培育超大直徑與水下盾構核心專業優勢,打造投資及特色經營的轉型升級板塊,走出了一條總量持續增長、結構不斷優化、核心競爭優勢凸顯的多業務組合支撐持續增長的穩健經營之路。
在超大直徑和水下盾構施工核心優勢的培育上,十四局集團注重前瞻經營,訂製項目,從谘詢、設計、投融資等環節提前介入,做好高層對接,全麵加強存量盾構機再利用方麵的頂層設計,並針對存量盾構機的規格型號量身訂製、策劃跟蹤工程項目,提高盾構設備利用率,確保滿足軟土、硬岩、複合地層、穿江越海等各種地質條件施工。
多年來,十四局憑借在大直徑和水下盾構施工領域積累的人才、技術、設備和管理優勢,大力推進盾構全產業鏈延伸,實現了土建、管片預製、U型梁製架、鋪軌、機電安裝、裝飾裝修、車輛段和維保等多業務組合、協同發展,帶動特色板塊已經完成產業布局和資源整合,在區域市場嶄露頭角,經營優勢逐漸顯現。
十四局集團在特色經營上積極運作資本運營項目,重點選擇符合戰略發展方向,對相關產業板塊有提升、帶動效應的項目。同時,貫徹“綠色”發展理念,緊跟建築工業化產業趨勢,利用在砼製品領域的技術和管理優勢,把鐵路軌枕、軌道板和橋梁預製、盾構管片預製、住宅產業化PC構件和綜合管廊預製等建築工業化係列產品作為推動企業轉型升級的特色板塊,建成了股份公司首條住宅產業化PC構件生產線,章丘基地兩條生產線也實現投產,為集團公司打造一體化產業鏈奠定了基礎。(本文來自中國鐵建)
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3月27日,由十六局集團參與研製的我國具有完全自主知識產權的鐵路大直徑盾構機嶄露鋒芒,在穗莞深城際鐵路實現順利始發。 據了解,這台開挖直徑達8.85米的多功能複合型土壓平衡盾構機總長103米,總重1200噸,最小轉彎半徑500米,具有開挖、出碴、襯砌、測量導向糾偏等多項功能。
[詳情]近日,鐵五院成功中標黑河至烏伊嶺鐵路勘察設計項目,繼百威鐵路、饒河至東方紅鐵路之後再下一城,實現“連中三元”,勇奪首季“開門紅”。
[詳情](記者 常魁星 通訊員 饒占貴 張慧)3月29日,十五冶三公司恒邦項目經理部組織青工召開了以“同交流、共進步”為主題的心得分享座談會,公司黨辦和團委負責人參加了會議。
[詳情](記者 常魁星 通訊員 饒占貴 彭虎)3月27日,十五冶三公司內蒙宏大電廠項目閉式水係統衝洗完成。 閉式水係統是對發電機氫冷卻器、凝結水泵軸承、一次風機、送風機、磨煤機、汽動給水泵、EH油等設備的其他介質進行冷卻。
[詳情]按照既定工作部署,中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處結合實際情況組織開展危險源持續再辨識工作,確保了安全工作高效順暢。 朔黃鐵路運輸處內外勤工隊於3月23日上午在內外勤工隊會議室舉行了危險源再辨識評估會,此次辨識活動的施行全員參與討論,盡最大努力提高職工的參與度。
[詳情]近日,中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處檢修專業組織在崗43名人員召開了職工交流座談會。 全體職工交流座談會是朔黃鐵路運輸處多年來一直堅持的一項製度,此次職工交流座談會,主要為進一步了解近段時期內職工的思想動態,解決職工在工作和生活中遇到的困難。
[詳情]3月26日淩晨1點,在全體人員的安全防護和架梁隊隊員的努力下,中鐵十五局集團六公司杭黃鐵路項目東南聯絡線2號大橋箱梁順利架設完畢。 東南聯絡線2號大橋位於臨溪鎮孔靈村附近,共計9孔32m簡支梁組成。
[詳情]3月28日下午3點,漢十公司召開了首次遠程視頻會議。參與這次會議的有漢十公司、襄陽指揮部、各標段。中鐵十一局集團有限公司漢十5標項目部領導班子成員,各部室、各工區負責人及監理站總監、副總監在項目部二樓會議室參會。
[詳情](記者 常魁星 通訊員 牛小亮 王孚)江西贛州的春天,是“雨神”的天。從3月5號到23號,春雨斷斷續續下了半個多月。春雷一聲比一聲響,雨一天比一天大。天下悠悠,虔城的雨神,當真是“執著”。
[詳情](記者 常魁星 通訊員 饒占貴 張慧)3月28日,十五冶三公司團委到恒邦項目部組織全體青工開展了一場別開生麵的知識競賽活動,引導廣大青年員工加強學習、提高綜合素質、拓展知識視野和豐富業餘生活。
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