2016年2月29日，由中國鐵建中鐵十五局集團城軌公司承建的鄭州市軌道交通5號線土建01標出入場線右線盾構百環驗收及沙口路站基坑開挖條件驗收順利通過。按照地鐵公司的要求，由鄭州市工程質量監督站、鄭州市軌道公司、設計、勘察、監理、監測、第三方測量等單位組成的聯合驗收組進行了驗收。

2月29日，中鐵二十三局集團二公司哈牡電氣化改造工程自購物資招標會，在管內哈牡電氣化改造工程一標項目部舉行。 該局承建的濱綏鐵路哈爾濱至牡丹江間電氣化改造工程即將全麵開工建設，為及時做好工程自購物資采購工作，確保物資進場時間和質量滿足工程開工需要。

2月29日下午，位於西成客專DK211+435處的無砟軌道路基段支承層攤鋪施工現場機聲隆隆，一台HTH3400B型攤鋪機正沿著事先設定的鋼絲引導線緩慢地向前進行支承層水硬性混合料攤鋪作業。

近日，黃大鐵路公司完成與德大鐵路共建跨越及遷改工程項目，為雙方節省項目投資近億元。 據了解，由於建設需要，黃大鐵路與德大鐵路需要共同建設梅宅1#、2#公路上跨橋及220kv萬楊線遷改工程。

近日，中國建築工程總公司所屬中建八局中標北京新機場項目——北京新機場停車樓及綜合服務樓工程，合同額31億元。 北京新機場航站區總建築麵積約143萬平方米，分主航站樓、五個指廊、停車樓及綜合服務樓三大標段組成。中建八局中標停車樓及綜合服務樓工程。

近日，中鐵建設集團長沙公司繼承攬貴州省銅仁市鳳凰機場航站區改擴建工程後，又進場施工銅仁鳳凰機場國際航站樓改擴建工程，再次為中國鐵建與貴州省銅仁市戰略合作增添成果。

近日，中華全國鐵路總工會第三批特色工作品牌評選揭曉，二十三局集團公司“長效幫扶新平台”獲得“全國鐵路工會特色工作品牌”，這是與中國鐵建股份公司“員工悅讀會活動”。

2月26日上午10時30分，在十四局集團雲桂鐵路項目部鋪軌施工現場，兩條長500米的鋼軌平穩落入鋼軌槽，標誌著雲桂鐵路鋪軌正式進入雲南境內。 自開工以來，十四局集團廣大員工嚴格按照標準化管理，加強現場的建設和施工，克服了重重困難，相繼完成了各個節點工期目標，並適時掀起施工大幹。

3月1日上午9時50分，中鐵大橋局六公司京沈客專遼寧段TJ-11標柳河特大橋107號墩-108號墩開始架設箱梁，標誌著該橋正式複工。 柳河特大橋是TJ-11標中兩座特大橋之一，有307榀預製箱梁架設任務，2015年11月27日進入冬休暫停施工，期間共架設箱梁107榀。

2月25日8點18分，嚴寒中，隨著二十二局集團四公司副總經理劉振川一聲命令，由該公司承建的京沈客專京冀段九標項目正線樁基開始施工，這是北京密雲區境內的第一根樁基開鑽，標誌著北京段全麵開工，節後迅速掀起建設高潮。