2月26日上午10時30分,在十四局集團雲桂鐵路項目部鋪軌施工現場,兩條長500米的鋼軌平穩落入鋼軌槽,標誌著雲桂鐵路鋪軌正式進入雲南境內。
自開工以來,十四局集團廣大員工嚴格按照標準化管理,加強現場的建設和施工,克服了重重困難,相繼完成了各個節點工期目標,並適時掀起施工大幹。此次鋪軌順利通過雲南境內,為5月份完成鋪軌任務打下堅實基礎。
雲桂鐵路正線全長709.518公裏,十四局集團承擔著百色至珠琳段共計235.122公裏正線軌道工程施工任務。雲桂鐵路東起廣西南寧,西至雲南昆明,預計2016年底開通運營,2015年12月11日,雲桂鐵路南寧至百色段已實現開通運營。
雲桂鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》重要幹線鐵路,是廣西、雲南兩省區之間的首條高鐵。以南寧為支點,雲桂鐵路經柳南客專、衡柳高鐵進入華中地區,經南廣高鐵通往珠三角地區,經廣西沿海高鐵進入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”,構成西南地區、泛珠三角和環北部灣的快速出海大通道。雲桂鐵路的建設對服務沿線地區融入“一帶一路”建設具有重大意義。(本文來自中國鐵建)
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3月1日上午9時50分,中鐵大橋局六公司京沈客專遼寧段TJ-11標柳河特大橋107號墩-108號墩開始架設箱梁,標誌著該橋正式複工。 柳河特大橋是TJ-11標中兩座特大橋之一,有307榀預製箱梁架設任務,2015年11月27日進入冬休暫停施工,期間共架設箱梁107榀。
[詳情]2月25日8點18分,嚴寒中,隨著二十二局集團四公司副總經理劉振川一聲命令,由該公司承建的京沈客專京冀段九標項目正線樁基開始施工,這是北京密雲區境內的第一根樁基開鑽,標誌著北京段全麵開工,節後迅速掀起建設高潮。
[詳情]近日,一公院中標深圳市部分高速公路收費站及配套設施工程前期谘詢及勘察設計項目,中標額約為4466萬元。 項目包括莞佛高速與龍大高速間,惠深沿海高速(惠州段)與鹽壩、大外環高速間,機荷高速與南光、龍大、鹽排等高速間的收費站、管理和生活區及配套設施等的谘詢、勘察設計工作。
[詳情]2月26日,二公院中標雲南省滇中城市經濟圈高速公路環線武定至倘甸至尋甸高速公路勘察設計第2標段項目,合同額約為5362萬元。 武倘尋高速公路起於武定縣楊柳河村,接建設中的武定至易門高速公路,終點接規劃中的尋甸至曲靖高速公路,與銀川至昆明高速公路(G85)交叉,總裏程為107公裏。
[詳情]近日,一公局中標西藏自治區拉薩市拉薩河城區段綜合整治工程(4#閘),中標額為2.85億元。 拉薩市拉薩河城區段綜合整治工程(4#閘)屬水利工程,位於拉薩市迎親大橋下遊136米處,左岸接G318國道、臨近次角林文化旅遊創意園區,右岸連接仙足島,項目主要工程內容包括:橡膠壩、調節閘、船閘。
[詳情]近日,二公院中標四川宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路初步勘察設計金寧A標段項目,合同額約為9240萬元。 宜攀沿江高速公路金寧段起於涼山州金陽縣蘆稿,徑向對接G4216線新市至金陽段高速公路,全長為94.9公裏,采用四車道高速公路建設標準,設計時速為80公裏,路基寬度為24.5米。
[詳情]2月27日,公司黨委書記、董事長劉起濤在公司總部會見了雲南省副省長丁紹祥一行,雙方就深化合作、推進雲南省市政交通基礎設施投資建設進行交流。公司副總裁陳雲、總裁助理王建參加會見。 劉起濤介紹了公司的基本情況和業務特色,感謝雲南省長期以來對公司的關心和支持。
[詳情]2月28日,中鐵十八局集團四公司成都地鐵5號線土建4標石犀公園站圍護樁複工開鑽。 成都地鐵5號線一、二期工程土建4標包含地下車站2座、盾構區間兩個,分別為石犀公園站、皇花園站、石犀公園站~皇花園站盾構區間、皇花園站~古柏樹站盾構區間。
[詳情]2月28日下午,滇西鐵路建設指揮部工程部、安質部、監理單位等相關人員對中鐵五局成都工程公司大臨鐵路項目1號拌合站進行了現場驗收。通過對1號拌合站的選址、場地布置、設備標識、原材料存放、相關台帳等軟、硬件進行了認真詳細的檢查、評分。
[詳情]春風徐徐,陽光明媚的成都大地上的每一個角落都充滿了春天的氣息,正是這樣生機勃勃的日子裏,2月27日上午9:16中國鐵建中鐵十五局集團城軌公司成都地鐵5號線5標項目部舉行成都地鐵5號線土建5標泉水路站開工儀式,隨著旋挖機開鑽動土,宣布了成都地鐵5號線土建5標泉水路站正式開工。
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