記者從1月28日召開的河北省交通運輸工作會議上獲悉：未來5年，全省交通運輸建設總投資預計完成7200億元。到“十三五”末，實現“四個覆蓋”，即市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口。這些新變化與你息息相關！

高鐵篇

高鐵總裏程翻一番

建設“軌道上的京津冀”。加快京張、石濟、京沈等在建鐵路項目建設，新開工京唐、京霸、廊涿等城際鐵路。到2020年，高速鐵路總裏程達到2000公裏，實現翻一番，覆蓋所有城鎮人口50萬以上城市。

建設城市軌道交通網

加快推進環京津縣市與京津之間的軌道交通銜接，協調推動北京輕軌和地鐵向燕郊、固安、涿州等地延伸，形成京津冀一體的城市軌道交通係統。

啟動7市軌道交通線網規劃

建成石家莊地鐵1、2、3號線一期工程，啟動秦皇島、唐山、廊坊、邯鄲、保定、邢台、滄州7個市軌道交通線網規劃。

高速篇

2016年北京大外環河北段全線通車

推進高速公路互聯互通。全部打通與京津之間的“斷頭路”和“瓶頸路”，建成首都地區環線，有效緩解北京過境交通壓力。到2020年，高速公路通車裏程增加3000公裏、達到9000公裏，增長50%。

2016年，加快密涿北三縣高速公路建設，確保北京大外環河北段全線建成通車。

幹線公路“鎮鎮通”

推進幹線公路升級改造。加大“連縣、連鄉、通園區、通景區”普通幹線升級改造力度，提升通達深度。到2020年，普通幹線新增3500公裏，密度緊追江蘇，達到全國第8位，二級以上比例達到92%，實現幹線公路“鎮鎮通”。

加快“村村通”升級改造

推進農村公路路網建設。在全省實施縣鄉主幹道提級改造工程，加快行政村“村村通”公路的升級改造步伐，推動規模自然村通村公路建設，構建布局完善、結構合理、安全暢達的“網狀”農村公路網。到2020年，農村公路新改建6萬公裏，總裏程達到22萬公裏，密度力爭進入全國前10位。

2018年太行山高速全線建成通車推進太行山、燕山地區高速公路通道建設。重點建設太行山高速公路，確保2016年上半年全線開工建設，2018年全線建成通車。加快推進京秦高速公路二期工程建設，推進三期工程前期工作，力爭盡早開工建設。到2020年，建成高速公路通道1500公裏。基本形成山區主幹道網絡推進貧困地區縣域通道建設。加大重要縣鄉道建設力度，貫通連接重點鄉鎮、重要資源開發基地、旅遊景區的縣域通道1500公裏。到2020年，山區二級以上公路裏程提高30%以上，基本形成貫通東西、連接南北的山區主幹道網絡。

機場篇

啟動保定機場建設

大力發展運輸機場和通用機場。積極推進北京新機場建設，將石家莊機場打造成區域樞紐機場，建成承德、邢台機場，力爭建成衡水、滄州機場，啟動保定機場建設和唐山、張家口、邯鄲機場改擴建工程。

建成全國通用機場大省

大力發展通用航空，以環首都、冬奧會區域、主要旅遊景區為重點，加快通用機場建設，建成三河、張北、崇禮等一批通用機場。到2020年，全省運輸機場達到10個，年旅客吞吐能力達到2450萬人次；通用機場達到30個以上，建成全國通用機場大省。

港口篇

建設世界級港口群

建設秦皇島港20萬噸級航道、京唐港區25萬噸級航道工程等重點項目，培育以第四代港口為標誌的現代化綜合大港。深化津冀港口協同合作機製，努力建設秦皇島港、唐山港、黃驊港與天津港協同發展的“四港一群”世界級港口群，共同建成北方國際航運核心區，建成港口強省。

公交篇

2017年全麵實現京津冀“一卡通”

加快運輸服務一體化，實現我省11個設區市與京津公交“一卡通”，為2017年全麵實現京津冀區域交通“一卡通”打好基礎。推進京津冀城鄉客運一體化改革試點，配合做好區域聯網售票一體化等工作。

中心城市周邊20公裏公交全覆蓋

加快城市公交發展。新購置公交車輛100%為新能源或清潔能源車輛。公交出行分擔率石家莊達60%以上，唐山、保定、邯鄲達45%以上，其他設區市達30%以上。中心城市周邊20公裏範圍內主要鄉鎮實現公交線網全覆蓋，縣城20公裏範圍內主要鄉鎮公交化運營率達到50%以上。

加快ETC發展

提高ETC車道比重，實現新增收費站ETC車道全覆蓋，主要收費站ETC車道兩入兩出。拓展發展渠道，實現ETC客服網點縣區全覆蓋。提高ETC用戶數量，研究推廣貨運車輛使用ETC，總數達到600萬戶以上。

構建4個全國性綜合交通樞紐

打造綜合交通樞紐。加快構建石家莊、唐山、秦皇島、保定4個全國性綜合交通樞紐，建設邯鄲、滄州、承德等7個區域性綜合交通樞紐，在北京周邊合理布局29個地方性交通樞紐。到2020年，實現每個設區市至少擁有一個綜合客運樞紐和一個貨運樞紐。(本文來自河北日報)