記者從近日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉，今年全省交通固定資產計劃完成投資880億元，其中，高速公路新增通車裏程167公裏，到年底總裏程達到6500公裏，開建津石等10條段高速公路;承德機場完工並力爭投入運營。

確保北京大外環河北段全線建成通車。打通擴容一批“斷頭路”、“瓶頸路”，重點實施省道鬆蘭公路、京蔣線等項目。開展北京新機場北線高速公路前期工作。推進冬奧會區域京北公路、延崇公路前期工作，力爭京北公路一期33公裏和賽區之間隧道開工建設。加快運輸服務一體化，實現我省11個設區市與京津公交“一卡通”，為2017年全麵實現京津冀區域交通“一卡通”打好基礎。

加快高速公路建設。開工建設(天)津石(家莊)、唐(山)廊(坊)等10條段、653公裏高速公路。津石高速規劃線路從石家莊外環高速起，經無極、深澤、安國、博野、蠡縣、高陽、任丘、大城與天津境內高速相接，河北段全長約220公裏，天津段約38.8公裏，項目建設工期預計3年，建成後，石家莊至天津不用再繞行，兩地行程縮短至兩個小時。此外建成榮烏、邢衡、京滬等4條段、167公裏高速公路。新改建國省幹線2000公裏，新改建農村公路1萬公裏。

完善港口功能。啟動秦皇島港20萬噸級深水航道工程，建設曹妃甸港區華電煤三期工程、黃驊港綜合港區冀海散雜貨碼頭。完善港口集疏運體係，力爭建成曹妃甸港區鐵路擴能主線工程，繼續推進唐(山)曹(妃甸)鐵路建設。啟動12個通用機場前期工作，力爭5個年內開工。推動北戴河機場盡早通航運營，加快承德機場建設，力爭邢台機場開工，開展衡水機場前期工作。

推動貧困地區加快形成“外通內聯、通村暢鄉、安全便捷”的公路交通網絡。出台太行山、燕山、黑龍港貧困地區高速公路通道、普通幹線通道、縣域公路通道“三個通道”建設的規劃、計劃。開工建設普通幹線通道1100公裏，重點升級改造國道104滄州南段、340邢台段、112線化稍營至宣化段。開工建設縣域公路通道1500公裏。

繼續推進城鄉客運一體化。力爭到年底縣城20公裏範圍內公交化運行率達到40%以上，全省35%的鄉鎮基本完成農村客運班線公交化改造。建設農村客運站18個、候車亭974個、招呼站牌548個。深入推動城市公交優先發展，推進石家莊、保定國家“公交都市”創建工作，研究製定“河北省城市優先發展公共交通工作專項考核辦法”。

全麵推動交通運輸綠色發展。配合環保部門開展好道路車輛汙染整治專項行動，加大公路揚塵、工地揚塵治理力度。大力推進節能減排，推廣使用新能源汽車，更新新能源公交車1471輛，新能源公交車比例達到30%以上;在全省推廣應用新能源出租車。加快服務區充電站建設，力爭今年實現我省已建成運營的高速公路服務區充電站全覆蓋。

未來五年我省將“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場”

本報訊(記者馬冬勝通訊員呼洋劉練)記者從昨日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”時期，全省交通運輸建設總投資預計完成7200億元。到“十三五”末，實現“四個覆蓋”，即市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口;“四個領先”，即區域一體化水平、高速公路裏程、港口通過能力、通用機場數量全國領先;“四個翻番”，即高速鐵路裏程、運輸機場數量、集裝箱通過能力、ETC用戶實現翻番。

建設“軌道上的京津冀”。加快京張、石濟、京沈等在建鐵路項目建設，新開工京唐(山)、京霸(州)、廊(坊)涿(州)等城際鐵路。到2020年，高速鐵路總裏程達到2000公裏，實現翻一番，覆蓋所有城鎮人口50萬以上城市。

建設城市軌道交通網。加快推進環京津縣市與京津之間的軌道交通銜接，協調推動北京輕軌和地鐵向燕郊、固安、涿州等地延伸，形成京津冀一體的城市軌道交通係統。建成石家莊地鐵1、2、3號線一期工程，啟動秦皇島、唐山、廊坊、邯鄲、保定、邢台、滄州7個市軌道交通線網規劃。

大力發展運輸機場和通用機場。積極推進北京新機場建設，將石家莊機場打造成區域樞紐機場，建成承德、邢台機場，力爭建成衡水、滄州機場，啟動保定機場建設和唐山、張家口、邯鄲機場改擴建工程。大力發展通用航空，以環首都、冬奧會區域、主要旅遊景區為重點，加快通用機場建設，建成三河、張北、崇禮等一批通用機場。到2020年，全省運輸機場達到10個，年旅客吞吐能力達到2450萬人次;通用機場達到30個以上，建成全國通用機場大省。

打造綜合交通樞紐。加快構建石家莊、唐山、秦皇島、保定4個全國性綜合交通樞紐，建設邯鄲、滄州、承德等7個區域性綜合交通樞紐，在北京周邊合理布局29個地方性交通樞紐。到2020年，實現每個設區市至少擁有一個綜合客運樞紐和一個貨運樞紐。(本文來自 石家莊新聞網)