近日,繼首批SL50WA(國Ⅲ)裝載機下線後,山推SL30WN(國Ⅲ)、SL50WN(國Ⅲ)、SL60WN(國Ⅲ)排放等主導機型裝載機陸續成功下線,下一步將進入整體試驗、驗證階段。
國Ⅲ裝載機繼承了現有二階段產品機型的性能優點,同時整合了N係列產品的設計理念,對二階段產品進行了全麵升級;采用最新電控高性能發動機動力總成,使用最新外觀塗裝風格,新式爬梯和配重使整機結構更合理,維護操作更加方便快捷,降低了維護成本,從而使產品的綜合性能得到進一步提升。
國Ⅲ排放裝載機產品的全麵成功下線,為山推裝載機係列產品進入國Ⅲ時代做好了充分準備。(本文來自山推)
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提起混凝土攪拌站,大多數人腦海中就會浮現出一幅畫麵:廠區內汙水橫流、廢渣隨意傾倒、粉塵漫天飛揚,生產和運輸設備髒、亂、差,與周邊環境形成強烈反差,對居民正常生活造成影響。
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[詳情]2016年1月2日-4日,雷沃重工2016供應商年會在濰坊舉行,山推股份和其他來自全球700餘家供應商參加了此次會議。 山推股份傳動分公司為雷沃重工的重要供應商,2015年度憑借傳動係統產品在整機中突出的表現,獲得“科技創新獎”,為雷沃重工的發展提供了動力。
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[詳情]近日,山推首批SL50WA(國Ⅲ)裝載機下線,目前主機正在進行全麵性能試驗與驗證,以期盡快按要求實現量產。 SL50WA(國Ⅲ)裝載機是在原有中短軸距產品SL50WA的基礎上進行的全麵升級,整車采用最新濰柴國Ⅲ電控發動機和與之匹配的全車冷卻係統和電氣係統;對機罩、配重結構。
[詳情]近日,山推首台SD13(國Ⅲ)推土機成功下線,豐富了SD(國Ⅲ)產品係列,增強了山推在中小馬力推土機板塊的競爭力。 根據國家環保部相關政策法規以及市場需要,山推積極投入SD13(國Ⅲ)推土機的開發工作。
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[詳情]艱苦奮鬥 拚搏圖強 年華往複,歲月更迭。值此年末歲首之際,我謹代表山推股份公司黨委、行政向辛勤工作在各條戰線,以及國內外許多地區的全體山推員工致敬,大家辛苦了!同時,向關心、支持山推發展的離退休老員工。
[詳情]近日,山推首台SR26M-3(國Ⅲ)壓路機在道路機械公司裝配車間成功下線,進入性能驗證階段。 SR26M-3(國Ⅲ)壓路機采用最新上柴國Ⅲ發動機、徐傳驅動橋、薩奧振動液壓係統,並對行走係統、冷卻係統、轉向係統、空調係統及整機外觀進行了全麵升級。
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