近日，為將下場物資管理創新升級計劃落到實處，濟南商用車公司項目辦通過采取建立下場物資分類分析警示製度，督促減少下場物資的產生，及時處置不良資產等措施，盤活存量資產，減少資金占用，2015年整車單車輛損失同比下降84%，降本增效效果顯著。
警示管理 製度約束
年初，為加大對下場物資的處置管理力度，項目辦製訂《2015年具體下場物資責任指標》，每月對完成的項目進行數據統計監控。
一是編製《月度下場物資月報》，進行分類分析，提出重點警示事項，進一步促進生產管理提升。
二是每月按部門及產生原因統計月度下場物資數據，與去年各月度進行同比、環比，細化深化統計分析，找出重點項，通報給責任部門，監督製訂控製措施，並跟蹤監控實施。
三是列出主要報廢物資部門及原因，進行專項分析，提出警示及改進措施。
四是對因生產計劃調整、技術配置更改、質量提升而產生的積壓縱梁，督促相關部門及時提出整改措施。
五是對新產品試製過程產生的樣件，與歸屬部門確認無法繼續使用的樣件做報廢處理。
多措並舉 處置不良
公司相關各部門協心協力，多渠道處置不良資產。
一是招標處置。為減少損失，降低浪費，車身部把衝壓生產過程中產生的較大塊下角料單獨存放，聯合項目辦共同商討處理方案，並通過招標處理，提高廢品處理的殘值，達到降本增效的目的。
二是廢料利用。充分利用車架部報廢產生縱梁，作為基建項目的立柱，把廢料二次利用，節約資源，減少購買新材料，提高經濟效益。
三是折舊清退。采購及外協部利用折價處理的辦法將下場物資退回供應商，打通了不良資產處置渠道，節約采購成本。
崗明責晰 查漏糾偏
目前，下場物資處理過程中存在資產部門報出的下場物資數量大、品種多；減少損失、再利用不夠；挖潛增效力度不夠等問題，濟南商用車公司明確各部門責任，采取多種措施，查漏糾偏，嚴格控製下場物資的產生。
一是引導各生產管理部門充分認識到降低不合格品是降本增效的重要方式。
二是通過增強主人翁責任意識、提高生產工藝等措施減少下場物資的產生。
三是車身部衝壓現場分部生產過程中產生的下角料每月進行廢品率統計，發現偏差及時糾正。
四是項目辦編製《下場物資現場檢查報告》，作為下場物資係統管理部門，負責定期對公司生產現場外發現的疑似下場物資拍照，及時責成相關部門製定解決措施並監督實施。
五是細化下場物資處理流程。首先，由各資產管理部門嚴控第一關，對下場物資進行初步評審，逐條落實下場原因並在明細表中備注說明。
其次，項目辦聯合下場物資處理評審專家組成員，對下場物資的進行現場評審。分析落實下場件產生的原因，評估數量及價值大小，確定是否還能再次利用或退回供應商，減少公司資產損失，達到降本增效的目的。(本文來自中國重汽)
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