近日,國家發改委下發《關於做好社會資本投資鐵路項目示範工作的通知》,共確定8個項目為社會資本投資鐵路示範項目。其中,浙江省有杭州至溫州鐵路、杭紹台鐵路兩個項目名列其中。根據初步方案,杭州至溫州鐵路途經仙居,杭紹台鐵路則途經天台、三門、臨海等站,終點為台州市區。
杭紹台鐵路,又稱杭紹台城際鐵路客運專線,簡稱杭台高鐵。它是連接杭州、紹興、台州三地的專供旅客列車行駛的路網鐵路,是一條城際客運專線,設計時速為350公裏。杭台高鐵是浙江省高鐵圈的重要組成部分,是杭州都市圈與溫台都市圈鏈接的重要通道。項目建成後將結束天台不通鐵路的曆史,同時將台州至杭州的時間縮短至1個小時。
據了解,對於已納入規劃的示範項目,國家發改委和有關部門將積極支持加快推進前期工作,在安排專項建設基金時將向示範項目傾斜,並研究對示範項目給予中央預算內投資適當支持。浙江省也將會同相關地市和部門建立示範項目的協調推進機製,積極探索ppp模式(即政府和社會資本合作的模式)參與鐵路建設及運營。2015年12月25日簽字的台州灣大橋及接線工程“ppp”項目即是全國采取談判形式落實的第一個交通“ppp”項目。(本文來自台州日報)
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發改委8日批覆石家莊市城市軌道交通近期建設規劃調整方案(2012-2021年),總投資為131.96億元人民幣(下同),其中資本金占總投資的40%,計52.78億元,由石家莊市財政資金解決。其餘部分資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。
[詳情]據悉,西安—韓城城際鐵路建設項目已經列入全省“十三五規劃”,目前項目調研編製工作已完成,力爭“十三五”末建成通車。 為進一步加快市域經濟發展,打造立體交通新格局,方便群眾安全快速出行。
[詳情]記者昨日從登封獲悉,早在2010年就提出建設,曾備受關注的鄭登洛城際鐵路將於今年3月開工建設,2019年9月有望建成通車。 據鄭州市軌道辦消息,繼鄭開城鐵、鄭焦城際鐵路、鄭機城際鐵路之後,河南第4條城鐵鄭登洛城際鐵路已具備開工條件。
[詳情]國家發展改革委關於新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路可行性研究報告的批複 發改基礎[2015]3010號 中國鐵路總公司,內蒙古自治區、遼寧省發展改革委: 中國鐵路總公司和內蒙古自治區。
[詳情]國家發展改革委關於新建通遼至京沈高鐵 新民北站鐵路可行性研究報告的批複 發改基礎[2015]3008號 中國鐵路總公司,內蒙古自治區、遼寧省發展改革委: 中國鐵路總公司和內蒙古自治區。
[詳情]地鐵15號線將東延至順義楊鎮 臨空經濟核心區擬在京津冀建分園 昨天,記者從順義區“兩會”上獲悉,備受關注的地鐵15號線東延工程,將有望於2017年開工建設。此外,臨空經濟核心區擬在京津冀建分園。
[詳情]從安徽省發改委獲悉,皖北城際鐵路網規劃初稿目前已編製完成,將在征求各有關方麵意見並調整完善後,按規定程序報國家審批。將來,阜陽和六安之間有望建城際鐵路,蚌埠和五河之間也將修高鐵。 阜陽六安或將建城鐵 安徽省2015年上半年啟動了皖北城際鐵路網規劃工作。
[詳情]一條是滬甬跨海鐵路 一條是滬甬城際鐵路 滬甬跨海鐵路力爭“十三五”開工建設 時速達350公裏,寧波到上海1小時內可達 一座杭州灣跨海大橋,拉近了寧波與上海的距離,構築了一條海上高速公路大通道。
[詳情]發改委近日批覆大連市城市軌道交通第二期建設規劃(2015至2020年)。項目總投資為529.04億元人民幣(下同),其中新建項目451.28億元,補列項目剩餘投資77.76億元,其中資本金占48.8%,計258.28億元,由大連市區兩級財政資金解決。資本金以外的資金采用國內銀行貸款等方式籌措。
[詳情]據俄羅斯衛星新聞網報道,吉爾吉斯斯坦總理薩裏耶夫表示,中國計劃於2016年開始建設穿過吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦的鐵路,該項目的實施將推動吉爾吉斯斯坦的經濟。 薩裏耶夫說:“中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路建成後,我們將獲得出海口。
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