2015年，華鎣市在“交通建設”大會戰中，以“構建交通大架構、實現交通大跨越、帶動產業大發展”為目標，化壓力為動力，變困難為機遇，緊盯目標趕進度，分秒必爭快推進，6個重點建設項目全麵完工或加快建設，圓滿完成年度建設目標任務。

剛剛過去的元旦小長假，高速公路並不免費，可江陰大橋、蘇通大橋還是堵出數公裏。過江難，已然成為江蘇人開車出行的最大困擾。記者昨日從交通部門了解到，就在1月1日，南京新增兩條免費過江通道的同一天，直接連接京滬。

雙碑嘉陵江大橋及雙碑隧道工程主線於去年2月13日通車，縮短了江北區至大學城之間的距離。 但是由於對應配套工程雙碑西立交匝道沒有完工，過往車輛無法在雙碑下道，導致雙碑、井口以及沙坪壩片區的車輛無法享受雙碑大橋、雙碑隧道帶來的便利。

昨日上午，晉江永和鎮，泉州市首個PPP模式高速公路項目——泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段動工開建。2018年，隨著這條新的高速公路完工投用，泉廈漳同城化發展將進入新階段。

2015年12月30日上午9時，廣東信宜（桂粵界）至茂名公路正式通車運營,結束了粵西山區未通高速公路的曆史。 包茂高速公路全長3130公裏，起於內蒙古包頭市，跨越內蒙古、陝西、四川、重慶、湖南、廣西、廣東，終於廣東省茂名市。

12月30日，黔江至石柱高速公路正式開建，黔江至湖北恩施高速公路通車。黔恩高速通車、黔石高速開建，意味著今後從主城駕車到渝東南將更方便，而從黔江到湖北恩施也隻需1個半小時；黔江、石柱兩地車程則將由3小時縮短至約1小時。

昨日，台金高速公路東延段二期工程正式開工。按照計劃，該項目將於2018年底建成通車。 　　記者從台金東延段二期工程建設指揮部了解到，台金高速公路全線分東段、西段、東延段三個區段建設，其中東段、西段分別於2006年。

2015年12月25日，湖南省益陽市馬安高速公路龍頭灣隧道正式進洞施工。 馬跡塘至安化高速公路是湖南省長（沙)株（洲）（湘）潭“3+5”城市群“五縱七橫”高速公路網第三橫——平（江）益（陽）高速的西段。

筆者從廣東省交通集團獲悉，惠州至清遠高速公路先行標工程於12月28日在清遠市清新區開工。 據悉，惠清高速公路屬於汕（頭）湛（江）高速公路的其中一段，惠清項目全長126.243公裏，路線起於惠州市龍門縣龍華鎮，接廣河高速公路，分別與大廣、京珠、廣樂。

昨日，記者從柳武高速項目指揮部獲悉，柳州至武宣高速公路將於29日上午10時通車，屆時柳州至象州、武宣兩縣，驅車不到1個小時便可抵達。柳州市民去象州泡溫泉、到武宣百崖槽遊玩，變得更便利。