12月15日,隨著第一車DJ-168型架橋機大型設備順利進場,標誌著中國鐵建中鐵十五局集團六公司寧啟鐵路鋪架施工正式啟動。
寧啟鐵路項目是集團公司今年在上海鐵路局的開山之作,意義重大,其中六公司寧啟鋪架項目承擔了782孔T梁架設、42Km新建長軌鋪設和15Km既有線路改造工程,工程量集中,工期緊張,既有線安全施工風險大,且鋪架基地位於新線區間中間,未於既有線車站相連接,因此,給新線鋪架施工提出了極大的挑戰。麵對施工難題,項目部前期上場人員在項目經理張明寬的帶領下,不等不靠,迎難而上,積極探索鋪架新工藝,精心優化施工方案,重點解決鋪架設備和施工材料進場難題。此次DJ-168型架橋機順利進場,為鋪架前期施工奠定了良好的基礎。
項目經理張明寬表示,一定要深刻領會集團公司張喜勝總經理在寧啟鐵路現場會的講話精神,專注“三個一”目標:一個工期,堅決保住2016年既定鋪架工期,確保首架成功;一個決心,堅決克服一切困難,完成鋪架任務,有“來之能戰,戰之必勝”的決心;一個願望,堅決為打造成上海鐵路局內最強的鐵路鋪架專業隊伍的願望而努力奮鬥。
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“入了黨就意味著要自覺放棄一部分普通公民享有的權利和自由,就必須多盡一份義務和責任……”這是從中鐵鐵建十五局集團六公司三樓會議室傳出來的聲音。
[詳情]12月15日,公司副總裁楊力強一行到中國港灣牙買加南北公路項目調研指導工作。 楊力強了解了項目安全生產、質量管控和進度進展情況匯報,他對項目建設提出三點要求:一是要堅定不移地抓好安全生產工作,加強現場安全掌控,找差距、找不足、增措施。
[詳情]12月15日,二航局中標新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前工程XYZQ-IV標,合同額19.83億元,工期1247天。 此鐵路位於江蘇省北部地區,連接徐州、宿遷、淮安、鹽城四地市,全長約316公裏,設計時速250公裏。
[詳情]12月18日6時許,伴隨清脆的汽笛聲,57032 次鐵路動態綜合檢測列車緩緩駛離綏芬河站北場,開始對中鐵二十三局二公司施工的牡丹江至綏芬河鐵路擴能改造工程二標段,綏芬河站北場至新細鱗河站間線路設備進行動態檢測,標誌著牡綏鐵路進入了全麵動態檢測階段。
[詳情](記者常魁星)12月中旬,路橋華祥公司安全監督科開拓思路,創新工作,積極開辟安全監督增收節支的新途徑、新方法,在各項目推廣使用安全人員二維碼係統技術,推進了安全標準化建設,使安全人員信息、安全培訓等信息一掃便知,提高了工作效率,奠定了安全施工基礎,發揮了增收節支功效。
[詳情](記者 常魁星 通訊員 崔憲濤)12月18日,路橋華祥國際工程有限公司沿德高速公路三標項目依照環保水保工作要求,完成了工區內的施工殘渣、垃圾、建築廢料等清理工作。 自12月以來,貴州沿德高速公路三標項目積極展開標段內環境保護工作。
[詳情]今年以來,朔黃鐵路發展公司“三個同步”深化黨群共建內涵,形成了黨群工作齊抓共管的良好氛圍。 隊伍同步優化,能力素質進一步提升。該公司堅持把打造一支素質過硬、作風優良、作用突出的職工、青年隊伍作為抓手,多渠道培養鍛煉工會和團組織幹部,為公司的發展提供人才和後備力量。
[詳情]近日,三航局中標廈門肖厝南路(翔安大道-洪鍾大道段)道路工程,中標金額約2.29億元,工期400天。 工程位於廈門市翔安區新店鎮,西起翔安大道,東至洪鍾大道,全長3032米,按城市主幹道標準設計,標準路幅寬43米,雙向六車道。
[詳情]12月19日,中鐵二十一局二公司承建的蒙華鐵路進入冬季已經近一個月時間,麵對氣溫持續走低、作業時間短等實際情況,項目部再次從冬季施工安全質量管控措施、教育培訓等方麵著手,進一步完善冬季施工作業指導書、施工方案及技術措施,排查、消除了冬季施工安全質量隱患,確保了冬季施工穩步推進。
[詳情]2015年12月16日,在中鐵武漢電氣化局集團三南鐵路項目部開展“三南項目黨旗紅,創新創效爭先鋒”主題活動之際,中鐵武漢電氣化局集團董事長、黨委書記賈惠平、集團公司總工程師馬海軍等蒞臨三南項目部檢查指導工作。
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