在全球新一輪科技革命和產業變革中,“中國製造2025”、“互聯網+”行動計劃,以智能製造為主攻方向,大力推進信息技術與製造技術深度融合,加快製造業轉型升級。
南方路機作為國內工程攪拌行業領軍企業,積極應對技術變革大潮,生產上運用先進的高精尖數控設備,打造信息化、數據化、智能化於一體的數字化車間。
南方路機數字化車間,在下料、機加工、焊接、塗裝等生產環節運用了大量先進的智能化生產技術、高精尖數控設備,著力打造出鈑金數控生產線、型材數控下料生產線、機加工數控生產線、焊接自動化生產線、塗裝作業生產線、特種工序加工生產線。以先進生產力促進加工製造更加精密、快速、高效,製造係統更加柔性、敏捷、智能,從而提高工作效率,提升產品加工精度與品質,最終推動製造模式的深刻變革。
鈑金數控生產線,配置進口的激光數控下料、等離子數控下料、數控折彎機、四輥數控卷板機等全套自動化智能設備,推進下料工序標準化。以數控激光切割機為代表的尖端設備,切割過程中具有割速快、割縫小等特點,用於各種金屬材料的高精度切割,大大減少產品變形,提升產品的外觀質量。
型材數控下料生產線,采用進口數控龍門大型自動送料帶鋸床、數控相貫線等離子切割機、液壓高速圓鋸機、水虎魚多功能衝剪機等設備,完成型材的下料生產與成型製作。應用數控自動化機械設備,大幅度提高型材斷麵精度高,保證質量。
機加工數控生產線,以大型數控落地銑鏜設備、數控臥式銑鏜床設備、數控立車設備等為主要生產設備,大大提升機加工產品質量與精度。其中以數控落地銑鏜床設備為例,應用恒流靜壓導軌、雙齒輪齒條傳動等多項成熟技術,搭載西門子840D數控係統,除了具有很強的銑削、鏜孔、鑽孔、切槽等功能外,還可以進行螺紋加工、車削加工,配上高精度數控回轉工作台、直角銑頭等功能附件,一次可以完成五個麵的加工,大大提高生產效率。
焊接,是大型機械設備生產製造中關鍵的工藝技術,焊接質量直接影響到產品性能和使用壽命。 由進口焊接機器人、焊機等國際尖端設備組成的南方路機焊接自動化生產線,可執行24小時無人值守作業,極大提升了設備焊接質量和效率。攪拌主機桶體已實現100%機器焊接,與傳統焊接工藝相比,攪拌桶體焊接後的對角線誤差從5毫米減少到1毫米以內,達到行業最高水平。
在焊接工藝生產環節中,全部使用進口網絡數字焊機,最佳焊接參數經程序預先設定,消除人工焊接的不可控因素。數字焊機網絡化管理技術,實現群控服務器、群控基站與車間生產管理人員進行無線網絡的溝通,工人可以使用任何聯網設備隨時隨地了解焊接生產信息,方便焊接生產事物的管理以及控製,保證作業現場的信息通暢,優化生產流程。焊機設備的網絡化管理的大規模應用,對提升鋼構件產品的焊接質量水平與生產效率、焊接數據的采集、統計、分析,焊接成本管控起到關鍵的實質性作用。
塗裝作業生產線,運用先進的水漩式自動化送料噴塗設備,以數控方式控製大型工件的自運化送料,降低人員勞動強度,提高生產效率,采用新型天然氣加熱的烘幹房,烘幹不受天氣影響,保證噴塗質量,廢氣排放用天然氣燒化,減少對大氣汙染,同時,水漩式漆霧處理係統的使用,極大改善工人的作業環境。
基於核心技術的製作考量,南方路機投建了特種工序加工生產線,該生產線應用進口的數控真空釺焊設備、大型工件退火爐設備、碰焊設備、變位機等一係列專用特種設備,專門用於對關鍵部件的特殊加工,確保公司核心部件的製作品質。
硬件生產設備上的協同升級,配同車間6S精益管理,SAP、OA、PLM軟件係統以及正在建設中的MES管理係統的協同運行,共同組成了南方路機數字化車間生產與管理的全新轉變。一係列高精端數控設備,不僅提升了產品的加工精度與品質,提高產品一次交檢合格率,而且直接減少一線員工20%,降低生產經營成本20%,勞動生產率提高30%。
此外,公司通過ISO9001質量管理體係、ISO14001環境管理體係、OHSAS18001職業健康安全管理體係的認證,在生產、技術、質量、環境、安全上獲得專業機構的認可,建立起一套科學完善的管理體係。
在這一輪科技革命和產業變革中,隨著南方路機商混、幹混、瀝青、製砂、破碎全係列產品生產線軟硬件的更新與升級換代,信息化、網絡化、自動化管理水平不斷提升,南方路機將繼續推行數字化的管理,繼續引進高精尖設備以提升企業生產效益,從“南方路機製造”向“南方路機質造”方向邁進。(本文來自南方路機)
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你在南方的豔陽天,製砂整形;我在北方的寒夜裏,攪拌生產;你在亞洲的丘陵上,助力高鐵;我在非洲的高原上,澆築高樓;你在歐洲的草原上,築橋鋪路;我在南亞的群島上,造港建壩。 翻開世界地圖,南方路機的設備已經遍布了五大洲。
[詳情]廣東省中山市一建混凝土有限公司,是中山市單個攪拌站裏產量最大的,年產達100多萬方。2003年采購兩套南方路機水泥混凝土攪拌站2HZS300。對於這兩套使用了十三年的設備,中山一建非常滿意,因此,2015年業務量增大。
[詳情]廣東省中山市一建混凝土有限公司,是中山市單個攪拌站裏產量最大的,年產達100多萬方。2003年采購兩套南方路機水泥混凝土攪拌站2HZS300,在場地和配套設施方麵也是盡顯大家風範,規範大氣。對於這兩套已經連續使用了十三年的設備,中山一建對其點讚。
[詳情]廣州石井力展新型建築材料有限公司(以下簡稱:廣州石井),是廣州石井水泥公司旗下子公司(廣州石井水泥公司是專業從事水泥生產的企業),2007年投資興建了廣州市第一條幹混砂漿生產線,設備采用南方路機FBJ2000型階梯式幹混砂漿攪拌設備,運行至今已有八年,累積生產80萬噸幹混砂漿。
[詳情]隨著我國公路建設的飛速發展,越來越多的瀝青路麵進入維修期或大修期,在路麵維修養護過程中,產生了大量廢舊瀝青混合料。通過瀝青料的再生利用,既節省了大量的施工原材料成本,也避免了材料的浪費和環境汙染,具有非常重要的經濟和社會意義。廢舊瀝青混合料的再生利用這一課題隨之獲得越來越多的瀝青料生產企業的關注。
[詳情]隨著我國公路建設的飛速發展,越來越多的瀝青路麵進入維修期或大修期,在路麵維修養護過程中,產生了大量廢舊瀝青混合料。通過瀝青料的再生利用,既節省了大量的施工原材料成本,也避免了材料的浪費和環境汙染,具有非常重要的經濟和社會意義。廢舊瀝青混合料的再生利用這一課題隨之獲得越來越多的瀝青料生產企業的關注。
[詳情]我們都知道,骨料是混凝土中的重要組成部分,粗細骨料的總體積約占混凝土體積的70%-80%。因此骨料的性能對所配製混凝土的性能影響很大。那如果瀝青骨料含粉量大,會造成哪些方麵的影響呢? 生產影響 骨料含粉量大,儲存運輸時易產生揚塵汙染,導致生產時除塵麵積增大。
[詳情]隨著天然砂資源的不斷枯竭,高品質的機製砂必然會代替天然砂,成為市場的首選材料,而作為濕法製砂配套的洗砂機,則更突顯其重要性。清華大學教授、混凝土行業的泰山北鬥廉慧珍老師最近指出,中國的混凝土行業要想走向新常態,上遊的砂石骨料也必須改變老觀念,骨料要嚴格做好粒型。
[詳情]做專做精,是南方路機的企業精神,這不是口號,而是融匯貫穿於南方路機設備研發、生產製造中每一位工程師、每一位工匠工作的真實寫照。一個個一線工人,他們對手藝的鑽研,對工作的專注,對細節的極致化追求,支撐起南方路機做專做精的匠人文化。
[詳情]2015年10月1日,迎來祖國的66周年華誕。66年,光輝歲月彈指間,66年中華大地滄桑巨變。66年,從落後與苦難到如今的國富與民強,偉大的祖國實現了民族複興的偉大夢想。如今的中國脊梁高挺,昂首大踏步向前,以一個大國的身份屹立在世界的東方。
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