你在南方的豔陽天,製砂整形;我在北方的寒夜裏,攪拌生產;你在亞洲的丘陵上,助力高鐵;我在非洲的高原上,澆築高樓;你在歐洲的草原上,築橋鋪路;我在南亞的群島上,造港建壩。
翻開世界地圖,南方路機的設備已經遍布了五大洲。作為國內工程機械攪拌領域的領軍企業,秉承著南方路機“做專做精,不斷創新”的企業理念和泉州“愛拚才會贏”的城市性格,在領航國內市場的基礎上,更是憑借先進的設備、精進的技術,開拓了廣闊的海外市場。
回顧近年來國內的重大建築工程,南方路機從未缺席。從祖國南大門的廣東湛江港口,到港澳珠三角洲的世界性的跨海大橋,再到祖國之北的哈爾濱高鐵。南方路機一直都在。
吉林白山製砂
南方路機精品集料加工成套生產線助力港珠澳大橋
北京金隅砂漿
好的機器,好的公司,不僅僅助力了中國建築行業發展,更是世界上許多國家的選擇。同一個世界,同一個選擇。同樣追求建築的高質量、建築設備的精技術,讓它們共同選擇了——南方路機。
在亞洲
香港抗台風攪拌站——南方路機鬥提式水泥混凝土攪拌站HZSD75
菲律賓最大的水泥混凝土攪拌站——南方路機2HZS150
菲律賓——南方路機濕混凝土回收設備
沙特水泥混凝土攪拌站——該客戶已采購7套南方路機設備
孟加拉——南方路機水泥混凝土攪拌站+濕混凝土回收設備
伊朗——南方路機幹混砂漿攪拌設備FBJ1200
在美洲
聖盧西亞——南方路機鬥提式水泥混凝土攪拌站
在非洲
埃塞爾比亞——南方路機瀝青混合料攪拌站GLB3000
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
廣東省中山市一建混凝土有限公司,是中山市單個攪拌站裏產量最大的,年產達100多萬方。2003年采購兩套南方路機水泥混凝土攪拌站2HZS300。對於這兩套使用了十三年的設備,中山一建非常滿意,因此,2015年業務量增大。
[詳情]廣東省中山市一建混凝土有限公司,是中山市單個攪拌站裏產量最大的,年產達100多萬方。2003年采購兩套南方路機水泥混凝土攪拌站2HZS300,在場地和配套設施方麵也是盡顯大家風範,規範大氣。對於這兩套已經連續使用了十三年的設備,中山一建對其點讚。
[詳情]廣州石井力展新型建築材料有限公司(以下簡稱:廣州石井),是廣州石井水泥公司旗下子公司(廣州石井水泥公司是專業從事水泥生產的企業),2007年投資興建了廣州市第一條幹混砂漿生產線,設備采用南方路機FBJ2000型階梯式幹混砂漿攪拌設備,運行至今已有八年,累積生產80萬噸幹混砂漿。
[詳情]隨著我國公路建設的飛速發展,越來越多的瀝青路麵進入維修期或大修期,在路麵維修養護過程中,產生了大量廢舊瀝青混合料。通過瀝青料的再生利用,既節省了大量的施工原材料成本,也避免了材料的浪費和環境汙染,具有非常重要的經濟和社會意義。廢舊瀝青混合料的再生利用這一課題隨之獲得越來越多的瀝青料生產企業的關注。
[詳情]隨著我國公路建設的飛速發展,越來越多的瀝青路麵進入維修期或大修期,在路麵維修養護過程中,產生了大量廢舊瀝青混合料。通過瀝青料的再生利用,既節省了大量的施工原材料成本,也避免了材料的浪費和環境汙染,具有非常重要的經濟和社會意義。廢舊瀝青混合料的再生利用這一課題隨之獲得越來越多的瀝青料生產企業的關注。
[詳情]我們都知道,骨料是混凝土中的重要組成部分,粗細骨料的總體積約占混凝土體積的70%-80%。因此骨料的性能對所配製混凝土的性能影響很大。那如果瀝青骨料含粉量大,會造成哪些方麵的影響呢? 生產影響 骨料含粉量大,儲存運輸時易產生揚塵汙染,導致生產時除塵麵積增大。
[詳情]隨著天然砂資源的不斷枯竭,高品質的機製砂必然會代替天然砂,成為市場的首選材料,而作為濕法製砂配套的洗砂機,則更突顯其重要性。清華大學教授、混凝土行業的泰山北鬥廉慧珍老師最近指出,中國的混凝土行業要想走向新常態,上遊的砂石骨料也必須改變老觀念,骨料要嚴格做好粒型。
[詳情]做專做精,是南方路機的企業精神,這不是口號,而是融匯貫穿於南方路機設備研發、生產製造中每一位工程師、每一位工匠工作的真實寫照。一個個一線工人,他們對手藝的鑽研,對工作的專注,對細節的極致化追求,支撐起南方路機做專做精的匠人文化。
[詳情]2015年10月1日,迎來祖國的66周年華誕。66年,光輝歲月彈指間,66年中華大地滄桑巨變。66年,從落後與苦難到如今的國富與民強,偉大的祖國實現了民族複興的偉大夢想。如今的中國脊梁高挺,昂首大踏步向前,以一個大國的身份屹立在世界的東方。
[詳情]9月21日,在北京BICES 2015展會同期,由中國工程機械工業協會聯手美國設備製造商協會等機構舉辦的“2015全球工程機械產業大會暨50強峰會”在北京開幕。
[詳情]