第一輛車通過了閩贛主線收費站,這標誌著古武高速公路武平十方至東留段已實現全線貫通。
據了解,古武高速武平十方至東留段全線按雙向四車道高速公路標準建設,設計路基寬度24.5米,路線全長38.824公裏,總投資26.73億元,起於武平十方鎮三坊村,止於閩贛界東留鎮狐狸峽,與江西省尋(烏)全(南)高速相接,途經十方、城廂、平川、中山、東留等5個鄉鎮17個行政村。全線設三坊(樞紐互通)、武平等2處互通式立交,武平收費站1處,閩贛主線收費站1處和梁野山服務區1對。
古武高速武平段全線建成通車,將極大改善贛南、粵北等內陸地區的交通流,加快形成以龍岩、漳州、廈門為節點的物流主通道,加快構建海西服務周邊地區發展新的對外開放綜合通道,促進區域經濟均衡協調發展。
同時對促進長(汀)連(城)武(平)扶貧開發試驗區發展,加快閩西人民脫貧致富步伐,推進全省原中央蘇區振興發展和貧困地區扶貧開發的順利實施,都具有十分重要的意義。(本文來自中國高速)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
記者昨日從省交通運輸廳了解到,G247線靖遠至會寧(侯家川)段公路改建工程正式開工。G247線靖遠至會寧(侯家川)段公路改建工程是交通運輸部確定的“十二五”國省幹線改造重點建設項目之一。
[詳情]曆時兩年修建的凱雷高速即將在今年年底建成通車,將結束雷山縣不通高速曆史,相鄰縣(市)將形成半小時交通圈。 據悉,凱雷高速公路是貴州高速路網規劃建設的“678”網當中的餘慶至安龍高速公路的重要一段,該項目全長約22公裏,雷山縣城連接線有1.9公裏。
[詳情]記者從東山縣了解到,今年4月,東山開建生態環島公路,以此為抓手,提升全島濱海旅遊基礎。目前,公路正在抓緊建設中。 “目前東山的海島海岸線都還沒很好地利用起來,隻是開發幾個海灣而已,我們環島公路的話,能夠便捷地通到每個海灣、景區,帶動開發旅遊產品。
[詳情]昨日上午11時, 華坪至麗江高速公路大理連接線大理段開工,預計兩年後完工。 該項目為國家高速公路網“新增縱線5”——張掖至打洛高速公路中的一段,是滇西連通功能最強。
[詳情]10月28日12時,濟徐高速公路濟寧樞紐立交B匝道(菏澤至濟南方向)、H匝道(濟南至日照方向)正式開通,至此,濟徐高速公路除徐州方向外其它方向實現全部互通。 B、H匝道的建成通車,是濟魚段全線首件交驗的單項工程,比原計劃通車日期(2017年4月)提前了17個月。
[詳情]近日,丹(鳳)寧(陝)線山陽至柞水高速公路建設動員會暨柞水縣重點項目開工儀式在柞水縣下梁鎮夜珠坪立交舉行。省人大常委會副主任吳前進、副省長莊長興、省政府副秘書長胡保存、省國土資源廳廳長王衛華等出席開工儀式,省交通運輸廳廳長馮西寧。
[詳情]近日,滁馬高速馬鞍山段正在進行附屬工程設施和設備的調裝工作。目前,滁馬高速主體工程已全部完工,預計到11月下旬基本具備通車條件,年內有望建成通車。 滁馬高速是安徽北沿江高速公路的一部分。
[詳情]日前,寧夏東毛高速公路隆德段三裏店水庫特大橋進入伸縮縫施工階段,即將竣工。東毛高速公路長50公裏,是青島至蘭州高速公路寧夏境內的重要路段,起於涇源縣東山坡,終於隆德縣毛家溝,設計時速80公裏,預計明年6月全線貫通。
[詳情]據報道,惠大疏港高速目前已經進入衝刺階段。這條由北至南打通惠州境內的高速路,將與其他7條高速相連,打造惠州、深圳、香港的2小時生活圈。惠大高速預計將在年內通車。 工程進展 惠大高速全線共設計特大橋1座、大橋5座、互通立交9處。
[詳情]昨日,由中交路橋貴黔公司以BOT+EPC模式投資建設的貴陽至黔西高速公路正式進入瀝青攤鋪階段,預計將提前建成通車,屆時貴陽至黔西僅需50分鍾車程。 據悉,貴黔高速關鍵節點工程——鴨池河特大橋也將於明年春節前夕建成通車,該特大橋將成為貴州省內跨徑最大。
[詳情]