近日，中國重汽濟南商用車公司繼順利交付曼印度公司675輛L2000駕駛室訂單之後，再次獲得該公司596台同款駕駛室生產訂單。 由於技術人員根據當地氣候條件及道路情況，對前期出口曼印度675輛駕駛室訂單，進行了優化設計方案，完善了技術工藝，並在產品防腐、包裝與運輸方麵做了詳盡。

9月30日，科技部下發關於批準建設第三批企業國家重點實驗室的通知，集團節能液壓元件及係統國家重點實驗室成功獲批。據悉，為進一步完善企業國家重點實驗室布局，科技部2014年啟動了第三批企業國家重點實驗室的建設工作。

10月10日，宣工公司召開10月份幹部大會。公司董事長常戰芳強調，在新的曆史機遇麵前，各單位要堅定信念，從現在開始就進入到2016年的工作狀態，以隻爭朝夕、時不我待的精神努力工作，以高度的責任感和使命感，以昂揚的鬥誌和飽滿的激情，心無旁騖，齊抓共管，靠宣工人自己的勤奮和創造，以快補晚。

日前，由徐工鏟運機械事業部研發的、適應極寒地區的又一力作——DL900A大噸位輪式推土機，即將啟程奔赴北極地區，參與極地開發項目。 在國內，能夠在1-12噸全係列裝載機上加裝特種作業機具的企業少之又少，徐工作為國內裝載機行業的領先者。

近期，徐工裝載機對國際市場重拳不斷，異彩紛呈。繼油田搶險用挖掘裝載機批量出口和新型工業版伸縮臂叉裝機批量出口之後，10月16日，徐工LW1100KN裝載機裝船發往歐洲，這是中國10噸以上大噸位裝載機首次打入世界頂級市場。

楊剛始終覺得進入濰柴職業學院是他人生的轉折點。在此之前他是人人頭疼的“愣頭青”，荒廢青春，無知無畏，典型的“學渣”一個，在此之後，他華麗轉身，好學勤奮，眾人眼中的學霸一枚。 “並不是我突然頓悟了，是真喜歡發動機。

“細節決定成敗”，這句被普遍奉為圭臬的市場製勝箴言，其重要性在當今幾乎已成紅海的工程機械市場更顯舉足輕重。沃爾沃建築設備的客戶分布在全國各港口、礦山、林場等一線生產和運輸現場，沃爾沃通過不斷推出內容豐富。

日前，陝西漢德車橋有限公司向陝西省科技廳申報的“漢德牌13噸級重型礦用前軸、25噸級雙聯驅動後橋”項目喜獲“陝西省科學技術獎”二等獎。

10月16日，重裝集團黨委書記向新剛等一行三人來陝建機公司就“三嚴三實”專題教育進行調研檢查。陝建機在家的班子成員、部分中層幹部、職工代表等參加調研座談。

近日，中國重卡行業傳來好消息，陝重汽聯合“黃金搭檔”濰柴動力等成員，共同推出國內首款13升500-550大馬力重卡，這款超500馬力的陝重汽德龍X3000高端重卡，成為中國首個邁入500+平台的標誌性產品，引領13升大馬力重卡的新時代。