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國內首個原創型低壓鑄造數字化車間完成基坑施工 中國鐵建十八局集團國慶奮戰煙台路通精密智能製造產業園

2015-09-28 10:28:39
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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在煙台路通精密智能製造產業園,國內首個具有自主知識產權的低壓鑄造數字化車間廠房施工現場一片繁忙,隻見挖掘機伸出長長的“手臂”,你起我落;裝載車機聲隆隆,來往穿梭……中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部將士們以施工大幹的特殊方式,用辛勤的汗水共慶祖國華誕。日前,該車間基坑施工基本完工,正進行基礎混凝土澆築和地腳螺栓預埋。

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中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部承建的煙台路通精密智能製造產業園一期工程基坑工程基本完工,圖為員工們歡慶祖國生日

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中國鐵建十八局集團建安公司副總經理兼覃軍(左一)、華東項目管理部常務副經理彭雲(右二)、煙台項目經理孟躍所(右一)在現場辦公

煙台路通精密智能製造產業園(一期)項目是由國家發改委、財政部、工信部組織實施的國家智能製造發展專項《年產45萬件汽車發動機鋁合金缸蓋缸體低壓鑄造數字化車間》工程,由煙台路通精密科技股份有限公司投資建設,機械工業第一設計研究院設計。建安公司副總經理兼華東項目管理部經理覃軍介紹,一期項目占地60467.1平方米,建築麵積39506平方米,主要由一棟聯合廠房和一棟宿舍樓等組成,最大單跨近30米,建築高度14米,工程構件數量多、單重大、承重大,工序多,錨栓精度要求高,焊接質量控製要求嚴,工期緊、任務重。

為了早日建成國家級工程,華東項目管理部常務副經理彭雲、煙台產業園項目經理孟躍所和項目部全體員工放棄了國慶休假,堅守崗位。為確保工程質量,他們在工程施工前編製好各主要關鍵點的技術方案,並嚴格按照創優的要求,進行自檢、互檢和專檢。在錨栓的施工過程中,為了提高精度,他們組成專項圖紙深化設計小組,使用Auto CAD等軟件建立結構空間實體模型,進行施工詳圖轉化,另外采用特殊材料固定錨栓,對建築物標高、定位軸線基礎軸線精確定位量測,確保精度“一點都不差”。

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中國鐵建十八局集團建安公司承建的煙台路通精密智能製造產業園(一期)效果圖

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中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部在他們承建完工的煙台潤達垃圾焚燒餘熱發電廠前共慶祖國生日

在施工現場,280多個基坑排列整齊,像是等待檢閱的閱兵方隊。連續好多年沒有回老家過中秋和國慶節的彭雲說:“我們能參與國內首個具有自主知識產權的低壓鑄造數字化車間建設,太自豪了。當然,質量可不能有絲毫馬虎。國慶期間大多是晴好天氣,正是基礎混凝土澆築的絕佳時機,我必須和大家一起堅守崗位,在黃金施工季節多出工作量,把好質量關。”

由於該產業園基礎基本都是質地非常堅硬的岩石,廠房獨立基礎長寬4米、深3米,基坑大。為加快基坑施工進度,他們把機械挖土改為爆破法施工。為做到環保不擾民,采用弱爆破;另外為防止產生揚塵,項目部通過設立圍擋,硬化道路,灑水;生活和施工汙水經過三級沉澱後排放。

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中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部在他們承建完工的煙台潤達垃圾焚燒餘熱發電廠前共慶祖國生日

一線職工是建安公司副總經理覃軍一直惦記的。為給大家鼓勁加油,他特地趕到施工一線慰問,並在工地食堂和職工們一起會餐。覃軍說:“華東項目管理部能夠實現滾動發展,全靠一線將士的辛勤付出,我以水代酒好好敬你們!”覃軍高興地介紹,近年來華東項目管理部依靠“幹好在建、以幹促攬、攬幹並舉”區域經營戰略,依靠建築安裝的優勢,注重“精營”,專業深耕,用品牌和信譽開拓市場,先後承建了華東數控崮山工業園1#車間A、B區鋼結構工程,煙台潤達垃圾焚燒餘熱發電廠,威海博優紡織廠工程,恒邦·金帝禦景等10多重點工程,承攬額近7億元。其中華東數控崮山工業園鋼結構工程榮膺中國鋼結構行業的最高獎——“中國鋼結構金獎”,標誌著他們躋身全國鋼結構“旗艦隊”。

夜幕降臨,可是產業園建設工地還是繁忙依舊,那飛揚綻放的焊花,像鐵建勁旅獻給祖國的節日禮花;那轟鳴作響的混凝土振搗聲,像是津門鐵軍戰鬥的號角聲……(伍振  張貴洲 報道 )

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