在煙台路通精密智能製造產業園,國內首個具有自主知識產權的低壓鑄造數字化車間廠房施工現場一片繁忙,隻見挖掘機伸出長長的“手臂”,你起我落;裝載車機聲隆隆,來往穿梭……中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部將士們以施工大幹的特殊方式,用辛勤的汗水共慶祖國華誕。日前,該車間基坑施工基本完工,正進行基礎混凝土澆築和地腳螺栓預埋。
中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部承建的煙台路通精密智能製造產業園一期工程基坑工程基本完工,圖為員工們歡慶祖國生日
中國鐵建十八局集團建安公司副總經理兼覃軍(左一)、華東項目管理部常務副經理彭雲(右二)、煙台項目經理孟躍所(右一)在現場辦公
煙台路通精密智能製造產業園(一期)項目是由國家發改委、財政部、工信部組織實施的國家智能製造發展專項《年產45萬件汽車發動機鋁合金缸蓋缸體低壓鑄造數字化車間》工程,由煙台路通精密科技股份有限公司投資建設,機械工業第一設計研究院設計。建安公司副總經理兼華東項目管理部經理覃軍介紹,一期項目占地60467.1平方米,建築麵積39506平方米,主要由一棟聯合廠房和一棟宿舍樓等組成,最大單跨近30米,建築高度14米,工程構件數量多、單重大、承重大,工序多,錨栓精度要求高,焊接質量控製要求嚴,工期緊、任務重。
為了早日建成國家級工程,華東項目管理部常務副經理彭雲、煙台產業園項目經理孟躍所和項目部全體員工放棄了國慶休假,堅守崗位。為確保工程質量,他們在工程施工前編製好各主要關鍵點的技術方案,並嚴格按照創優的要求,進行自檢、互檢和專檢。在錨栓的施工過程中,為了提高精度,他們組成專項圖紙深化設計小組,使用Auto CAD等軟件建立結構空間實體模型,進行施工詳圖轉化,另外采用特殊材料固定錨栓,對建築物標高、定位軸線基礎軸線精確定位量測,確保精度“一點都不差”。
中國鐵建十八局集團建安公司承建的煙台路通精密智能製造產業園(一期)效果圖
中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部在他們承建完工的煙台潤達垃圾焚燒餘熱發電廠前共慶祖國生日
在施工現場,280多個基坑排列整齊,像是等待檢閱的閱兵方隊。連續好多年沒有回老家過中秋和國慶節的彭雲說:“我們能參與國內首個具有自主知識產權的低壓鑄造數字化車間建設,太自豪了。當然,質量可不能有絲毫馬虎。國慶期間大多是晴好天氣,正是基礎混凝土澆築的絕佳時機,我必須和大家一起堅守崗位,在黃金施工季節多出工作量,把好質量關。”
由於該產業園基礎基本都是質地非常堅硬的岩石,廠房獨立基礎長寬4米、深3米,基坑大。為加快基坑施工進度,他們把機械挖土改為爆破法施工。為做到環保不擾民,采用弱爆破;另外為防止產生揚塵,項目部通過設立圍擋,硬化道路,灑水;生活和施工汙水經過三級沉澱後排放。
中國鐵建十八局集團建安公司華東項目管理部在他們承建完工的煙台潤達垃圾焚燒餘熱發電廠前共慶祖國生日
一線職工是建安公司副總經理覃軍一直惦記的。為給大家鼓勁加油,他特地趕到施工一線慰問,並在工地食堂和職工們一起會餐。覃軍說:“華東項目管理部能夠實現滾動發展,全靠一線將士的辛勤付出,我以水代酒好好敬你們!”覃軍高興地介紹,近年來華東項目管理部依靠“幹好在建、以幹促攬、攬幹並舉”區域經營戰略,依靠建築安裝的優勢,注重“精營”,專業深耕,用品牌和信譽開拓市場,先後承建了華東數控崮山工業園1#車間A、B區鋼結構工程,煙台潤達垃圾焚燒餘熱發電廠,威海博優紡織廠工程,恒邦·金帝禦景等10多重點工程,承攬額近7億元。其中華東數控崮山工業園鋼結構工程榮膺中國鋼結構行業的最高獎——“中國鋼結構金獎”,標誌著他們躋身全國鋼結構“旗艦隊”。
夜幕降臨,可是產業園建設工地還是繁忙依舊,那飛揚綻放的焊花,像鐵建勁旅獻給祖國的節日禮花;那轟鳴作響的混凝土振搗聲,像是津門鐵軍戰鬥的號角聲……(伍振 張貴洲 報道 )
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
9月23日,隨著牡綏鐵路擴能改造工程綏芬河鐵路北場列檢所的全部投入使用,標誌著北場附屬房建工程基本完成。 下午2時筆者步入剛剛投入使用的綏芬河鐵路北場的運輸指揮核心區域—---信號樓,進入機械室,類似於圖書館排列的隔斷區域各種蘊含著高新技術的芯片讓人看得眼花繚亂。
[詳情](記者 常魁星 通訊員 謝廣生 張雪海 陳立通)日前,廣東省汕頭港廣澳港區二期工程10萬噸級集裝箱碼頭項目正式開工。廣東省發改委副主任陳誌清,汕頭市委書記陳茂輝及省、市有關部門領導、各參建單位代表等出席了開工儀式。
[詳情]9月25日,由中鐵二十三局二公司牡綏項目部施工的牡綏鐵路綏芬河站北貨場擴能改造工程竣工。 該工程是牡綏鐵路擴能改造工程二標段的控製性項目,任務繁重、工期緊迫、多工種交叉作業幹擾大、鄰近既有線施工安全風險高。
[詳情]新建張唐鐵路距11月15日開通運營進入倒計時,中鐵十四局集團五公司張唐鐵路ZTSG-7標段線路工程已初具規模。這是該局管段繼7月28日完成本標段架梁5082片、8月13日214.5公裏雙線率先鋪通後,全力以赴突擊線路提前成型。目前該局管段線路進入道砟補砟、大機養道和焊軌最後一道程序的掃尾階段。
[詳情]9月26日,由中鐵十九局集團等單位參建的寧波軌道交通二號線一期開通試運營,與一號線共同組成了寧波城市軌道交通的重要線網,寧波軌道交通開通的裏程達到了49公裏。 寧波軌道交通二號線西起櫟社國際機場站,東至清水浦站,串聯起機場、客運中心、鐵路寧波站。
[詳情]日前,隨著最後一鬥砼的落下,十四局集團隧道公司南京寧高城際項目部梁場全線590片U型梁預製圓滿完成! 提到U型梁,業內專家對其評價普遍是噪音更低、造價更省、景觀適應性更好。噪音少,U型梁兩側腹板可有效阻隔車輛輪軌在行駛過程中產生的噪音。
[詳情]近日,二十局集團七公司攬獲蘭州新區宗家梁(棚改)安置房項目第一標段,總投資金額1.73億元。這是該公司積極開辟路外市場,在蘭州新區房建領域實現滾動發展的又一體現。至此,僅用一年多時間,該公司在蘭州新區房建領域累計承攬合同總額約5.5億元,以幹促攬成效顯著,房建市場滾動發展勢頭強勁。
[詳情]9月24日下午,中國鐵建董事長孟鳳朝,執行董事、副總裁莊尚標(主持經理層工作)在昆明拜會雲南省委副書記、省長陳豪,雙方就進一步深化合作進行了會談。 長期以來,中國鐵建憑借雄厚的建設、經營、管理實力和良好的市場信譽,在交通基礎設施建設等方麵與雲南開展了廣泛深入合作,取得了明顯的成效。
[詳情]9月19日,中交集團總裁陳奮健與肯尼亞總統烏胡魯肯雅塔共同出席了蒙內鐵路項目內羅畢南站綜合工程奠基儀式,並見證了中國交建與肯尼亞鐵路公司簽署內羅畢至納瓦沙標軌鐵路項目商務合同、蒙巴薩DongoKundu經濟特區商務合同。
[詳情]9月23日,二十五局集團喜中鄂北水資源配置工程1標,中標金額4.96億元,這是該集團首次以EPC形式中標的工程,也是該集團在水利市場的一次重大突破。 該工程為湖北省自主投資額度最大、受惠麵積最廣的重大水利工程,全長267公裏,總投資162億元。
[詳情]