9月23日,隨著牡綏鐵路擴能改造工程綏芬河鐵路北場列檢所的全部投入使用,標誌著北場附屬房建工程基本完成。
下午2時筆者步入剛剛投入使用的綏芬河鐵路北場的運輸指揮核心區域—---信號樓,進入機械室,類似於圖書館排列的隔斷區域各種蘊含著高新技術的芯片讓人看得眼花繚亂,一種神秘感油然而生。鐵路工作人員介紹,這裏主要是為列車提供信號服務,監控列車運行,“要發哪一趟列車,走哪一條線路……”等等都要通過這裏發出指令,是整個北場的行車指揮中樞。
據了解,綏芬河站北場站房附屬工程主要包括信號樓、列檢所、化肥換裝庫、21台位汽車吊車庫、換熱站、待檢室、空壓機間、看守房、分動力站和扳道房等18個建名,總建築麵積13000平方米,為列車指揮係統、貨物裝卸、車輛存放、辦公和後勤保障用房。
該工程建築規模大小不等、點多分散、多專業交叉作業,且臨近既有線施工,麵對重重困難,承擔施工任務的中鐵二十三局二公司牡綏項目部,強化施工組織,積極主動與運輸及各專業施工單位搞好協調配合,起早貪晚加班加點搶進度保證了節點工期,為北場擴能改造施工贏得了時間。
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