9月10日上午9點38分，由十一局五公司承建的新建雲桂鐵路引入昆明樞紐工程小新村1號雙線大橋緩緩轉動，經過86分鍾安全平穩的“轉身”，成功跨越昆石高速。 昆明樞紐工程小新村1號雙線轉體大橋是十一局五公司承建的首座轉體橋，也是昆明市境內的首座轉體橋。

9月9日傳來捷報，鐵建重工集團南下拓展市場取得突破性成效，連中三元標：佛莞城際FGZH-1標、穗莞深9標及珠機城際建設所需要的6台8.8m土壓平衡盾構機訂單，這標誌著鐵建重工大直徑盾構機的研製能力得到市場的高度認可，打破了國外長期對珠三角城際大直徑盾構機的壟斷，鐵建重工全麵進入珠三角城際市場。

9月1日，一公局承建的國道331線二連浩特至滿都拉圖工程項目開工。 該項目位於內蒙古自治區錫林郭勒盟境內，路線全長113.938公裏，合同工期28個月，合同額13.59億，是錫林郭勒盟“8橫7縱6出口1環線”幹線公路網布局規劃的重要組成部分。

9月9日下午，在中鐵八局蒙華鐵路項目部的積極推動下，河南省南陽市淅川縣政府組織召開了蒙華鐵路淅川段工程建設動員會。 會議由淅川縣政府黨組織成員陳太良主持，淅川縣委常委、常務副縣長楊明誌、淅川縣政府各相關部門以及中鐵八局蒙華鐵路19標項目經理部黨工委書記塗千強參加了此次建設動員會。

山西大同9月11電 （伍振 攝影報道 ）大同至西安高鐵被譽為黃土高原最美高鐵。十八局集團等建設施工單位注重環保，嗬護這裏的一草一木、青山綠水，使沿線牛羊滿山坡，清水長流不息，鳥類自由飛翔，一種人與自然和諧相處的良好氛圍在這裏彰顯。

9月8日，公司召開現場和網上業績發布會說明會，就公司2015年中期業績情況及未來發展戰略等與境內外各類投資者進行了交流。公司執行董事、財務總監傅俊元，董事會秘書、總經濟師劉文生，總裁助理、港航疏浚事業部總經理、中交疏浚集團董事長周靜波出席會議。

9月3日，由中交投資公司投資、二航局施工的武深高速公路嘉通段陸水河特大橋順利合龍。 陸水河特大橋是武深高速公路嘉通段全線最長的橋梁，橋長1728米，主橋跨越陸水河，大橋兩岸為引橋，采用（88+160+88）米掛籃懸臂澆築施工。

近日，一公院中標國家高速公路網G5615雲南玉溪至臨滄高速公路勘察設計及勘察設計監理谘詢第SJ-2標段項目，中標價約4966萬元。 該項目起點位於墨江縣碧溪，接G8511元江至磨黑高速公路，路線全長約246.7公裏，設特大橋8座、特長隧道5個（長約34041米），橋隧總長約153.2公裏。

9月2日，中國港灣與蘇丹喀土穆州政府簽署了SOBA水廠二期項目EPC合同，合同額5800萬美元，工期26個月。 該項目位於蘇丹喀土穆州SOBA區，主要內容是建設一座日產量10萬噸的自來水廠。水廠建成後，將極大改善喀土穆當地供水質量和供水能力，徹底緩解當地居民用水難的問題。

（記者 常魁星 通訊員 薑強強）9月7日，青海省建管局、質監站、循隆高速公路項目辦、總監辦、總包部徒步對循隆高速公路工程施工進行了綜合大檢查。 青海省建管局檢查組徒步檢查循隆高速公路施工安全質量 檢查組一行詳細查看了中交三公局循隆高速公路二分部安全管理內業資料。