服務日記 2015年8月 服務工程師劉冰 說到肯尼亞，人們想到最多的也許是馬賽馬拉的動物大遷徏、東非大裂穀等。但在這片熱土上，我們三一售後服務工程師想到最多的永遠是設備的維護與使用、配件及時供應等關係到客戶滿意度的事。

三一海洋重工珠海產業園目前已完成一期工程10萬m2廠房，20萬m2外場，5萬噸碼頭及配套宿舍、食堂等的建設。 三一集團副總裁、三一海工事業部董事長伏衛忠認為，三一進軍海洋裝備領域，具備得天獨厚的優勢。

受雨季影響，今年上半年廣東省公路建設工程進度放緩，而進入下半年後，施工進度明顯加快，各地道路建設如火如荼。 在廣清高速擴建工程中的花都至廣州段，三一水穩攤鋪機、瀝青攤鋪機、單/雙鋼輪壓路機、膠輪壓路機等8台路麵設備在工地上如火如荼的工作著。

8月19日上午9點，三一食堂4樓宴會廳在彩色氣球的裝扮下，充滿童趣。廳內，活躍著來自全國各地63個家庭的170個孩子，在他們的歡聲笑語中，三一集團“小候鳥”親子關愛活動再度起航。 簡單的儀式過後，到場的“小候鳥”們按照年齡劃分為三個小組。

近日，三一歐洲公司攜研發新品“歐版空箱堆高機”亮相歐洲港口行業展會TOC Europe,有著“中國心”的“德國製造”產品一經亮相立即受到歐洲行業客戶的高度關注。

三一重工總裁向文波——中國製造的“鬥士” 最難時把國庫券當作差旅費 最艱難的時候應該是1993年，那一次宏觀調控，國家是采取硬著陸的方式對經濟進行調整。

在澳大利亞最大的液化天然氣項目惠特斯通液化天然氣項目上，三一提供的三台SCC8300履帶起重機大展拳腳。憑借出色的產品性能，逐步獲得澳大利亞高端市場的認可和青睞。

8月22日，首屆“裝洽會”在珠海國際會展中心開幕。本次展會，三一作為智能製造、海洋工程的代表企業展出了三一海洋重工生產的全新正麵吊和重叉等市場熱銷的明星產品。 三一海洋重工展區的展品多以紅色為主色調，遠眼望去尤如一片“紅色狂潮”。

近日，由三一海洋重工珠海產業園生產的首批軌道式集裝箱門式起重機各大部件，在八台平板卡車的載運中浩浩蕩蕩地出發，啟運浙江，服役普泰集團有限公司湖州國際物流園。該批設備是三一珠海產業園投產後實現生產、交付的首批產品。

“泵車臂架無動作的故障已處理好了，請您放心使用。”張波說，看著客戶的泵車能正常啟動了，心裏的成就感、滿足感油然而生。 張波在三一已經度過了五個年頭。有一次父親問他具體做什麽工作，他說維修泵車，父親可能不明白。