8月7日，蒙華鐵路南陽段建設正式啟動，該項目建設工期5年，2019年年底建成通車。9月底前，南陽段要完成勘界清點任務，明年6月份完成全部征遷任務，為蒙華鐵路全麵開工提供用地保障。這是記者從蒙華鐵路南陽段建設動員大會上獲悉的。

“9號線經過的羅湖、福田區，以及紅樹灣保護區，都是人流量非常大的區域，所以對減震的要求很高。”吳偉先說。因此在9號線建設中，采取了三種減震措施，包括中等減震、高等減震，以及特殊減震。

連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂高鐵江門至茂名段(以下簡稱“江茂段”)施工取得最新進展。 據了解，8月7日上午，在深茂鐵路江茂段最大標段第8標段沙瑯河特大橋施工現場，一座7米高的橋墩拔地而起，這標誌著第8標段首座橋墩順利完工。

於家堡高鐵站內由36根正螺旋和36根反螺旋鋼箱梁構成的不規則單層網殼穹頂，長143米、寬80米、高24米。 經過中鐵建工集團北方公司5000多名員工近2000個日夜的施工，位於天津濱海新區的於家堡高鐵站近日順利竣工。

8月5日，烈日炎炎，長沙地鐵1號線的建設者冒酷暑戰高溫奮戰一線，捷報頻傳。隨著長沙地鐵1號線一期工程開福寺-文昌閣和培元橋-五一廣場兩個區間的盾構機順利破洞，標誌著長沙地鐵1號線一期工程右線區間已全部貫通。

日前，一列工程列車在新建海南西環鐵路澄邁段施工。據了解，海南西環鐵路目前進入收尾工程，8月初開始全線靜態驗收，年底達到開通條件。 靜態驗收合格後，首列調試高鐵列車將於9月中旬駛上西環高鐵對全線進行聯調聯試運行。

8月4日，中鐵二十一局集團電務電化公司站後項目部組織員工加班加點鋪設電路。在60多公裏的中川鐵路工程建設現場，蘭州鐵路局組織工務、信號等10多個專業組的工程技術專家，對路基、隧道、橋梁、通信線路、傳輸係統、聯鎖閉塞等設備逐一進行檢查驗收。

隨著通車日期的臨近，南昌地鐵1號線各個站台裝修陸續進入收尾階段。8月4日，記者在地鐵1號線珠江路站、秋水廣場站看到，自動扶梯已經部分安裝，地下二層的乘車指示牌、天花吊頂等安裝工作已經完成，站點的出口初現雛形，開始外立麵裝修。

曆經5年多的建設，德大鐵路現在進入工程最後的驗收整改階段，將於9月20日正式通車。 德大鐵路西起京滬鐵路黃河涯站，經德州、濟南、濱州、東營，止於濰坊境內的大家窪站，沿線共經過5市、13個縣（區），正線255.6公裏，共設23個車站，其中有7個客運站，現在除了東營南站在進行裝飾裝修外，陵城站。

贛龍鐵路複線工程是龍岩市構建大交通、發展大物流的重大交通基礎設施項目，對促進龍岩產業轉型升級具有重要意義。該工程早在今年6月底就完成架梁、鋪軌，目前進入靜態驗收、工務精調和相關設備調試階段，預計年底可通車。