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青海:西寧至成都鐵路前期工作全麵啟動 總投資約583億元

2015-08-06 09:07:12
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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自西寧至成都鐵路被納入國家《中長期鐵路網規劃》和《鐵路“十二五”發展規劃》後,項目進展備受關注。8月5日,從省發改委傳來好消息,7月30日至8月1日,中國鐵路總公司組織對西寧至成都鐵路四川、甘肅、青海三省沿線進行了現場踏勘,並於8月2日在西寧組織召開西寧至成都鐵路預可行性研究報告審查會。這標誌著繼格爾木至庫爾勒鐵路之後,我省又一條重要出省通道——西寧至成都鐵路前期工作全麵啟動。今後,乘坐火車從西寧到成都預計6小時內到達,夕發朝至將不再是夢想。

西寧至成都鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的研究項目,是連接川、甘、青三個西部省份藏區的重要鐵路通道。西寧至成都鐵路起於西寧市,途經我省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,接軌於在建成蘭鐵路黃勝關站。項目新建線路長度533.02公裏,其中青海省境內長173.38公裏,甘肅省境內長159.20公裏,四川省境內長200.44公裏。項目預估算投資總額為583億元。

西寧至成都鐵路是西北地區連接西南、溝通華南的一條重要鐵路通道,是“絲綢之路經濟帶”與“海上絲綢之路”的重要連接,是連接大西北和大西南的重要縱向通道,是實施西部大開發戰略和完善區域路網功能的幹線鐵路。本項目建成後,將大幅縮短西藏、新疆、青海、甘肅與西南各省區的距離。

同時,該條鐵路是國家支持青海等省藏區經濟社會發展的重大基礎設施項目。該項目的開工建設,將對加快構建和完善西部少數民族地區鐵路運輸網絡,促進三省區域經濟社會發展,強化區域資源互補和經濟文化交流,促進沿線國土開發,加快沿線少數民族貧困地區群眾脫貧致富,及時解決蘭州至合作鐵路“斷頭”問題和形成西北至西南之間新的大運能快捷通道等具有十分重要的作用。

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