從最初結識徐工的“觀察、猶豫、觀望”到今天把自己當做“徐工的一份子”，從最初一名辛苦勞累的城市垃圾運輸者，到如今自己經營5台挖機並和朋友組建百餘台挖機團隊的老板，這條路他走得辛苦、堅持而又必然。

為進一步貫徹交通運輸部工作會議精神，更好地迎接“十二五”全國幹線公路養護管理檢查工作，不斷加快科技成果轉化和產業化工作，進一步推進“四個交通”建設與發展，7月29日，中國公路學會在山東青島隆重召開2015全國瀝青道路建設與養護技術研討會。

徐工TWZ180人機匹配創“雙記錄” 近日，徐工TWZ180暗挖台車在北京地鐵施工項目部，順利完成吊裝下井工作。此次安裝調試的迅速完成，創下人機匹配“雙項”記錄，一方麵挖掘速度提升一倍，另一方麵人工勞動力減少一倍。

徐工隨車吊兄弟挑大梁 助汽車4S店吊卸車 濟寧某汽車4S店的發車廠區，徐工隨車吊“兄弟”挑大梁，擔起了卸車重任。兩台10噸徐工牌SQ10SK3Q隨車吊（隨車起重機），左右開弓，配合默契：兩車準確把握平衡，協力吊起底車上的載貨車，隨後下麵的底盤順利開走。

7月20日，徐工王民董事長一行先後到清華大學、中國科學院微電子研究所，分別與清華大學常務副校長程建平、中國科學院微電子研究所所長葉甜春及其專家團隊進行深入交流，就產業、投資、研發等方麵戰略合作探討洽談，積極尋求聯合突破傳統產業轉型升級的合作路徑。徐工機械董秘費廣勝參加交流。

7月22日，徐工集團王民董事長一行前往總裝備部駐無錫某研究所進行軍民融合工作調研訪問，公司領導李鎖雲、楊勇等參加調研。研究所孫所長對徐工集團在工程機械領域取得的成績給予了高度評價，並對徐工下一步繼續加強軍民融合式發展提出了建設性意見，雙方將進一步加強在產品平台技術上的發展合作。

作為工程機械領軍人物的徐工，在科技研發的道路上一直孜孜不倦的追求著。而XE370CA挖掘機，就是其明星產品的代表。它以其高端的配置，優越的性能，收到廣大客戶的一致好評。

7月29日，徐工道路施工工藝與管理研究所所長解睿，在2015年全國瀝青道路建設與養護技術研討會上，為大家作了關於瀝青道路大中修機械施工工藝對策與研究的報告。 解睿：徐工創新永無止境 解睿介紹了近年來，徐工在瀝青道路建設與養護方麵的核心研究動作，其中的振蕩參數優化研究。

近日，徐工傳動公司自主研發的3噸幹式驅動橋正式批量配套主機進行試用，開啟了徐工核心零部件市場開拓的新一頁。 3噸驅動橋是徐工自主研發的具有完全自主知識產權的全新產品。

近日，徐工中亞市場建設又傳捷報：經過半年多的不懈努力和反複磋商，徐工成功地向俄羅斯出口一台鑿岩車。這是該產品首次出口俄羅斯市場。 徐工鑿岩車主要應用於鑽爆法的隧道開挖及礦山開采施工，在設計、製造及服務維護方麵達到了國內領先、國際先進的水平。此次首次入市俄羅斯，具有裏程碑式意義。