既然是升級換代，那麽相比於之前的DX420LC,升級之後的DX420LC-9C都進行了那些改進?憑什麽說它的升級是真正做到了有的放矢?接下來海浪為您逐一解讀。

大心髒：更強動力和油品適應能力

發動機被譽為挖掘機的心髒，是挖掘機動力的源泉。DX420LC-9C采用全新一代德國斯堪尼亞DC13型渦輪增壓電噴發動機，額定功率可達245kW，相比之前的DE12TIS型發動機具備更高燃的油效率、更低的油耗和更優的耐久性優越等特點。該發動機帶有多重過濾器及雙重油水分離器，同時噴油嘴經特殊材料進行噴塗強化，使得新機對劣質油品的適應能力大幅提高。增強發動機配件的高通用性，有效降低客戶維修成本。

小改變：帶來大提升

在作業性能方麵，DX420LC-9C的設計師針對用戶的實際操作進行了一係列的改變，正是這些看似細微的改變，讓整機的性能有了很大的提升。

DX420LC-9C配有同噸位最大的2m3鏟鬥，有效確保作業效率複合作業能力優越。精準高效的複合作業令DX420LC-9C在同級別中有最優挖掘力、行走牽引力，提升力設置有效提高作業效率，合理的油量配給設置，確保更加柔和的複合作業。DX420LC-9C設計有瞬時增壓功能，通過手柄增壓按鈕，瞬時提升大臂上升速度或提高行走牽引力，以應對複雜工況。

在回轉速度及控製性方麵，DX420LC-9C有同級別最高的回轉扭矩，回轉更強勁，有效確保複合作業效率。精巧的回轉馬達使回轉搖擺明顯減小，提供更強勁的回轉扭矩，從而實現高效的工作性能。DX420LC-9C采用全新的液壓泵，配備全新的大容量、高效率的進口液壓泵作業效率大幅提升，同時采用大容量齒輪泵，實現高效的先導操控。

多模式：更高效率&更低油耗

相比DX420LC的三種工作模式，六種工作模式的DX420LC-9C顯然擁有更優的工作效率和更低的燃油消耗。強大的動力輸出配合鬥山獨有的 EPOS(智能控製係統)及SPC(智能節油)技術，是9C係列確保高效作業同時降低油耗的核心武器。有了更加智能的控製係統配合強勁發動機，9C係列可以根據實際使用環境條件，客戶可自由選擇P/S/E+SPC，覆蓋六種智能模式使得燃油效率最大化，降低燃油成本，有效彌補因不斷增長的燃油成本帶來的支出成本上升的問題，確保客戶收益。

穩定性和可靠性

DX420LC-9C采用通過優化設計的加強型鏟鬥，在高負荷作業環境中能體現它更優越的耐久性，有效確保設備長時間作業。新型鏟鬥整體結構更加貼近挖掘軌跡，易磨損的唇板、側板等不問都采用更加耐磨的材質。采用寬軌距設計，使履帶接地麵積更大，從而更合理的進行重量分配，提高動態作業的穩定性和側麵提升能力，大大減少了裝備動作時的震動，底盤更穩、不易翹尾作業穩定性強。

整備性

通過一係列細微的改進，DX420LC-9C擁有便利、迅速、經濟的整備性，為客戶提供更便捷的使用條件。設備追加了上車扶手的同時，采用全新黑色防滑麵板，加大防滑板麵積，提高維修便利性。防滑板設計成衝花式樣，防滑效果更佳。人性化設計發動機機罩，由上一代產品的一體型結構變更為三個分體結構，提高了維修保養便利性。

為了防止在發動機和泵之間發生火災時，火災蔓延，追加設置了防火牆。保養品集中在主泵室，方便拆卸保養，燃油濾清器的位置更人性化，站在地麵上就可以輕鬆地維護。增加初級油水分離器，使燃油過濾性能提高，保護發動機。燃油箱蓋雙重鎖定裝置設計，有效防止燃油偷盜事件的發生。

安全與舒適並重

以“駕駛員為中心”，DX420LC-9C的設計師設計出低噪音、低震動的作業空間，轎車級別的空調係統可以保證四季作業需求的溫度。可以一眼囊括作業狀態的全新多功能圖形LCD儀表盤，以及各種開關的集中配置，極大限度的提高操作便利性及工作效率。360度全方位的駕駛視野，最大限度的擴大駕駛室玻璃麵積，可自由舒適的完成360度全方位的所有工作。特別是通過大型的一體式右側玻璃，便於觀察下部內側障礙物。

駕駛室內部設有便利的儲物空間及豪華型多功能懸浮座椅，可前後雙方向進行調整，並且具有可以根據駕駛員體重自由調節高度的功能。全新技術應用，駕駛室內、外噪音大大降低，同時提高操作舒適性。DX420LC-9C配備有9個工作燈，充分確保了夜間作業時的視野需求，為夜間作業的安全性和便利性提供了有力保證。同時收音機旁設置有USB接口，可外接MP3等，確保實用性和娛樂性。

DX420LC-9C誕生在鬥山進入中國20周年之際，而他全方位的性能提升和高精技術的使用，無愧“全能戰士”的美譽。那麽，他在實際的施工環境中表現究竟如何，我們拭目以待。