據悉,截至工信部第273批公告,中國重汽集團濟南卡車股份有限公司、濟寧商用車有限公司累計申報國五排放二類底盤公告70個,在全國總質量12噸及以上的國五排放二類底盤公告中占34%,位列第一;累計申報國五排放整車公告108個(含半掛牽引車),不僅數量多,覆蓋範圍也非常廣。
據了解,在今年的上海車展中,中國重汽全係列柴油國五產品驚豔亮相,凸顯MC係列發動機強大的技術優勢,引起廣泛關注。為積極應對國五排放法規的實施,自2014年起,中國重汽銷售部就依據重點地區反饋,按照緊急程度分三個批次提交了新車型公告需求。
在技術中心策劃、設計和認證等部門的大力支持下,整車和底盤的公告申報工作迅速開展。申報車型不僅包含牽引車、自卸車、載貨車和攪拌車等,還針對城市專用車市場申報了曼技術五平台的全係列二類底盤,並針對特殊市場申報了相應的特種作業車底盤。
截至工信部第273批公告,中國重汽已有改裝廠采用HOWO-7、T5G、T7H和豪瀚的國五二類底盤申報專用車整車公告33個,並有18個公告正在274批公示中。除此之外,專用車部還在消防車、清障車和油田作業類車輛中積極導入曼技術七平台產品,例如符合國五排放標準,總重44噸的T7H-8×4特種作業底盤,利用新平台、新技術在細分領域中實現創新升級新突破。
隨著環境問題日益凸顯,重柴車排放標準升級的步伐也越來越快,曼發動機為排放升級提供了強大的技術保障。中國重汽銷售部正利用這一巨大優勢積極應對排放升級,做好市場與技術的銜接。(本文來自濟南日報)
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